阀体的一次性装夹加工的车削夹具制造技术

本发明专利技术公开了阀体的一次性装夹加工的车削夹具，支撑块（6）与角铁模（1）底部外侧面水平且角铁模底部中孔和支撑块中心孔紧配，T型螺栓（5）经开口槽放置进支撑块（6）内再穿过角铁模（1）底部两通孔再由锁紧螺母（2）固定，校正块（3）对平经螺钉（4）固定在支撑块（6）上，两吊紧螺栓（10）的底部分别安装在支撑块（6）内，两吊紧螺栓（10）的顶部安装压块（11）由吊紧螺母（12）固定，旋转芯轴（8）经垫圈（7）连接在支撑块（6）的中心孔和角铁模（1）的中孔上，整体构成车削夹具。本发明专利技术使阀体两端螺纹和开档能够用普通的车床或数控车床一次性装夹且加工成功，降低成本，提高加工效率，彻底解决类似零件加工难的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种机床夹具，具体而准确说是一次性装夹加工螺纹式平板阀(泥浆阀)两端部螺纹和开档的车削夹具。
技术介绍
目前，在油气田的开采和井口装置设备上越来越多的用到螺纹连接的平板阀，此类的平板阀需求量是越来越大，而两端的螺纹与阀体的通道中心要保持较高的同轴度，两阀座孔密封面也需要保证其同轴度及平行度，加工要求精度高。而现行的加工方法是用三爪夹持一端，校正，加工车削另一端。掉头装夹，再次校正，加工另一端。然后再次重复上述的路线加工阀座孔密封面以及开档。根据上述的工艺路线需要转多道工艺，加工过程繁琐， 加工难度较大，加工周期长，浪费人力物力资源，造成较大的成本浪费，且很难满足批量化规模化的生产。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种阀体的一次性装夹加工的车削夹具，使阀体两端螺纹和开档能够用普通的车床或数控车床一次性装夹且加工成功，降低成本，提高加工效率， 彻底解决类似零件加工难的问题。本专利技术的技术解决方案是该车削夹具包括角铁模、支撑块、旋转芯轴、校正块、压块和配重块，角铁模整体铸造而成，角铁模的底部和背面垂直，角铁模的正面加工为簸箕口式，簸箕口底部设置两通孔和中孔，角铁模上部本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．　阀体的一次性装夹加工的车削夹具，其特征在于：该车削夹具包括角铁模（１）、支撑块（６）、旋转芯轴（８）、校正块（３）、压块（１１）和配重块（１３），角铁模（１）整体铸造而成，角铁模（１）的底部和背面垂直，角铁模（１）的正面加工为簸箕口式，簸箕口底部设置两通孔和中孔，角铁模（１）上部设一配重块（１３）用来平衡旋转，支撑块（６）两校对面平行且对称，支撑块（６）上设中心孔，支撑块（６）内部设一Ｔ型凹槽，Ｔ型凹槽上部设一开口槽，校正块（３）两面磨平，校正块（３）上设两Ｕ型槽，支撑块（６）与角铁模（１）底部外侧面水平且角铁模底部中孔和支撑块中心孔紧配，Ｔ型螺栓（５）经开口槽放置进支撑块（６）内再穿过...

【技术特征摘要】
1.阀体的一次性装夹加工的车削夹具，其特征在于该车削夹具包括角铁模(1)、支撑块(6)、旋转芯轴(8)、校正块(3)、压块(11)和配重块(13)，角铁模(1)整体铸造而成，角铁模(1)的底部和背面垂直，角铁模(1)的正面加工为簸箕口式，簸箕口底部设置两通孔和中孔，角铁模(1)上部设一配重块(13)用来平衡旋转，支撑块(6)两校对面平行且对称，支撑块(6)上设中心孔，支撑块(6)内部设一 T型凹槽，T型凹槽上部设一开口槽，校正块(3) 两面磨平，校正块(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷兴国，周立刚，刘炎光，
申请(专利权)人：江苏金石阀业有限公司，
类型：发明
国别省市：32