【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及的是一种汽车，尤其是一种能防护碰撞、排危以及能移动车箱重心的车。
技术介绍
目前国际国内出现了多种功能多种模式的汽车。但这些车都有一个共同的缺点， 那就是完全无防护和排危的功能，如果驾驶员一旦放松了注意力，容易造成与前面的车或物体碰撞，轻的损坏车头，重的车头报废或发生伤亡事故；一旦汽车发生滑坡或刹车出现故障，驾驶员无法控制汽车的安全行驶，容易造成轻者损坏车头或车身，重者造成重大伤亡事故；当汽车爬上坡时，如果坡度较大(山区)，载货较重，爬坡十分困难，耗油(气)较多，车速缓慢乃至无法行驶。
技术实现思路
本专利技术的目的就是设计一种具有防护车头(车尾)和排危的特殊功能的小型汽车 (主要用于小车和客车)，安装有系统设置的安全行驶预报器和汽车(货车)因爬坡能使尾部逐渐升高或降低，车箱的重心向前后移动的设置，达到驾驶员行驶具有一定的安全度和防护能力的车，具有排危以及节能减排的功效。本专利技术就是通过这样的技术方案实现的。它包括车头、车箱、底板。车头安装在底板上，车头、车身都以钢架框式、车箱安装(放)在底板上的后端。为了防护车头、车尾和车身两侧被碰撞，设置一椭圆形钢壳，钢壳用螺栓栓在钢架上，所述钢壳要能安装轮胎式外胎和内胎(气襄)。为了使驾驶员及时知道车前后、两侧的危险情况，在车前、后设置一摄像机，所述摄像机设置有系统程序软件。为了使车在某一下坡突然出现刹车失控，发生滑坡处于非常危险时，能够及时排危，在车尾部设置一钢锥，一旦发生事故，钢锥立即下锚于公路，死死钉在公路上，及时控制险情。为了使车爬坡时，保持较稳的速度，不至于爬坡困难或不能行驶，在车箱与底板之间...
【技术保护点】
１．一种车，能防护碰撞，排危和移动车箱重心的车。它包括车头、底板、车箱。具有一般普通车的功能及构造。其特征在于：一类是小车（客车），它是车头，车尾和车身两侧设有椭圆形轮胎气襄，在车尾底板中设有６０°角的钢锥。另一类是小型货车，它具有第一类车的特征，还在于车头与车箱连接处呈“Ｖ”（６０°角）形，车头与车箱分离，车箱安装（放）在底板上，车箱尾部可以上下升降，车箱的重心可以前后移动。
【技术特征摘要】
1.一种车，能防护碰撞，排危和移动车箱重心的车。它包括车头、底板、车箱。具有一般普通车的功能及构造。其特征在于一类是小车(客车)，它是车头，车尾和车身两侧设有椭圆形轮胎气襄，在车尾底板中设有60°角的钢锥。另一类是小型货车，它具有第一类车的特征，还在于车头与车箱连接处呈“V” (60°角)形，车头与车箱分离，车箱安装(放)在底板上，车箱尾部可以上下升降，车箱的重心可以前后移动。2 如权利要求1所述的车，其特征在于车头前后和车身两侧(左右)设置有椭圆形锥环(壳)和轮胎式气襄装置...
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