【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种轮子自动旋转装置，尤其是一种飞机起落架轮子自动旋转装置， 属于航空设备领域。
技术介绍
随着改革的不断深化，航运业迅速发展，我国拥有的飞机数量也越来越多，但是飞机的起落架还是不能自动的旋转，在降落接触地面后会瞬间产生巨大的摩擦，严重影响轮胎的使用寿命，尤其是在航空战斗机上，将会给飞机的机动性带来巨大的折扣。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种飞机起落架轮子自动旋转装置。本专利技术要解决的问题是现有飞机起落架轮子不能自动旋转的不足。为实现本专利技术的目的，本专利技术采用的技术方案是本专利技术飞机起落架轮子自动旋转装置，包括左端盖、外环板、叶片、转盘、内环板、转动轴和右端盖，转盘上均布有一圈叶片，转盘和叶片构成转动叶轮，转盘中间安装有转动轴， 转盘的前方安装有左端盖，左端盖上焊接有外环板和内环板，外环板和内环板在左侧构成两个进风通道，右端盖通过焊接安装在外环板和内环板上。叶片呈月牙型；外环板和内环板的高度大于叶片高度2-5mm;右端盖的中间部位开有一个圆孔，使通过进风口进去的风能出来，右端盖的大小与左端盖一样；转盘上均布有 14-17片叶片。本专利技术的优点是本装置安装到飞机起落架轮子上后，在飞机降落放下起落架时， 由于飞机时速还很快，通过两个进风通道带动叶轮转动，从而带动轮子转动，这样在轮子接触地面前也具有了一定速度，可以大大提高飞机降落的稳性和轮子的寿命，安装相当的方便，不需要燃油提供动力，应具有广泛的市场空间。附图说明图1是本专利技术飞机起落架轮子自动旋转装置的立体图； 图2是本专利技术飞机起落架轮子自动旋转装置的主视图3是本专利技...
【技术保护点】
１．飞机起落架轮子自动旋转装置，包括左端盖（１）、外环板（２）、叶片（３）、转盘（４）、内环板（５）、转动轴（６）和右端盖（７），其特征是：转盘（４）上均布有一圈叶片（３），转盘（４）中间安装有转动轴（６），转盘（４）的前方安装有左端盖（１），左端盖（１）上焊接有外环板（２）和内环板（５），外环板（２）和内环板（５）在左侧构成两个进风通道，右端盖（７）通过焊接安装在外环板（２）和内环板（５）上。
【技术特征摘要】
1.飞机起落架轮子自动旋转装置，包括左端盖(1)、外环板(2)、叶片(3)、转盘(4)、内环板(5)、转动轴(6)和右端盖(7)，其特征是转盘(4)上均布有一圈叶片(3)，转盘(4)中间安装有转动轴(6 )，转盘(4)的前方安装有左端盖(1)，左端盖(1)上焊接有外环板(2 )和内环板(5)，外环板(2)和内环板(5)在左侧构成两个进风通道，右端盖(7)通过焊接安装在外环板(2)和内环板(5)上。2.根据权利要求1所述的飞机...
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