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飞机起落架收放装置制造方法及图纸

技术编号:10374920 阅读:307 留言:0更新日期:2014-08-28 17:26
本发明专利技术涉及一种飞机起落架收放装置,包括由轮胎和机架组成的起落架,起落架连接收放装置,所述收放装置包括一端和机架连接的连杆,连杆另一端连接挺杆一端,挺杆另一端通过第二连接器连接液压输出杆,液压输出杆和液压缸相连;其中,第二连接器包括设置在挺杆端部的锁装置,锁装置和液压输出杆端部的锁扣配合;所述锁装置上设置连接扣。本发明专利技术手动方式分离并放下起落架,操作步骤简单,方便快捷,放下起落架只需几分钟时间,最快在一分钟内即可完成,在紧急情况下极大提高飞机安全性,适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
飞机起落架收放装置
本专利技术涉及飞机起落架领域,具体涉及一种飞机起落架收放装置。
技术介绍
关于飞机起落架收起和落下的技术,传统起落架的收放是用液压单项驱动,大部分没有手动装置。有时液压出现故障,机架会收不起打不开,这样飞机在降落时会造成非常大的安全事故。国际现有飞机有少量手动起落架装置的,有直接以人力曲柄摇动减速机构的手动起落架机械释放机构,也有用空中机动把起落架甩出来,结构复杂,操作难度大,使用不便,故障率多,起落架放下时间长。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术缺陷,提供一种结构简单、使用方便、起落架放下迅速的飞机起落架收放装置。本专利技术的技术方案是:包括由轮胎和机架组成的起落架,起落架连接收放装置,所述收放装置包括一端和机架连接的连杆,连杆另一端连接挺杆一端,挺杆另一端通过第二连接器连接液压输出杆,液压输出杆和液压缸相连;其中,第二连接器包括设置在挺杆端部的锁装置,锁装置和液压输出杆端部的锁扣配合;所述锁装置上设置连接扣。所述锁装置包括与挺杆一体式连接的、挂钩形第一锁片,还包括能够与第一锁片分开或锁紧的第二锁片。所述连接扣设置在第一锁片的钩背上。所述连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
飞机起落架收放装置,其特征在于:包括由轮胎(1)和机架(2)组成的起落架,起落架连接收放装置,所述收放装置包括一端和机架(2)连接的连杆(3),连杆(3)另一端连接挺杆(5)一端,挺杆(5)另一端通过第二连接器(11)连接液压输出杆(10),液压输出杆(10)和液压缸(8)相连;其中,第二连接器(11)包括设置在挺杆端部的锁装置(9),锁装置(9)和液压输出杆(10)端部的锁扣(16)配合;所述锁装置(9)上设置连接扣(15)。

【技术特征摘要】
1.飞机起落架收放装置,其特征在于:包括由轮胎(1)和机架(2)组成的起落架,起落架连接收放装置,所述收放装置包括一端和机架(2)连接的连杆(3),连杆(3)另一端连接挺杆(5) —端,挺杆(5)另一端通过第二连接器(11)连接液压输出杆(10),液压输出杆(10)和液压缸⑶相连; 其中,第二连接器(11)包括设置在挺杆端部的锁装置(9),锁装置(9)和液压输出杆(10)端部的锁扣(16)配合;所述锁装置(9)上设置连接扣(15)。2.根据权利要求1所述的飞机起落架收放装置,其特征在于:所述锁装置(9)包括与挺杆(5) —体式连接的、挂钩形第一锁片(12),还包括能够与第一锁片(12)分开或锁紧的第二锁片(13) ο3.根据权利要求2所述的飞机起落架收放装置,其特征在于:所述连接扣(15)设置在第一锁片(12)的钩背上。4.根据权利要求3所述的飞机起落架收放装...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜秀堂
申请(专利权)人:杜秀堂
类型:发明
国别省市:陕西;61

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