【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆的动力机构,是一种三轮车的动力机构。
技术介绍
人们的生活水平不断提高,出行的交通工具日新月异,微型车和三轮车已经走近了千家万户,给人们出行带来极大方便,同时地球的石油储量有限,国际油价越来越高,给人们的经济支出带来压力越来越大,汽车尾气排放对环境污染越来越严重,世界各国政府都提倡造环保、节能、安全汽车,我国政府在不同地区成功试验的十城千载计划,为电动汽车发展奠定了坚实基础,受目前电池性能和容量限制,电动车续行里程短,充电过程慢,制约电动汽车发展,混合动力的诞生,大大降低了汽车油耗和尾气排放,电动续行里程增加, 我国政府大力推动混合动力汽车发展,鼓励各汽车制造公司研发混合动力车。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种三轮车的动力机构,充分利用现有无极变速摩托车传动机构,并对现有传动机构进行适当改进,实现内燃机和电动机合理布置,功率输出最大,最大程度利用现有部件,减少投资成本。为实现上述目的采用以下技术方案一种三轮车的动力机构,包括内燃机、发电机、离心离合器、从动离合器和齿轮箱, 内燃机的输出轴分别与发电机和离心离合器相连接,离心离合器和从动离合器之间通过皮带连接,其特征在于所述的齿轮箱包括中间齿轮和单向齿轮,单向齿轮与中间齿轮同轴设置,单向齿轮分布于中间齿轮的两侧,有一电动机和从动离合器分别设置在齿轮箱的两侧, 从动离合器的输出轴和电动机的电机轴与分别齿轮箱内两个中间齿轮相啮合,所述的中间齿轮与差速器总成相连接,差速器两端装配左右驱动轴。本技术在保留现有无极变速摩托车原有的传动机构的基础上,通过单向齿轮在齿轮箱的一侧增设了一套电动传动机构,两 ...
【技术保护点】
1.一种三轮车的动力机构,包括内燃机、发电机、离心离合器、从动离合器和齿轮箱,内燃机的输出轴分别与发电机和离心离合器相连接,离心离合器和从动离合器之间通过皮带连接,其特征在于:所述的齿轮箱包括中间齿轮和单向齿轮,单向齿轮与中间齿轮同轴设置,单向齿轮分布于中间齿轮的两侧,有一电动机和从动离合器分别设置在齿轮箱的两侧,从动离合器的输出轴和电动机的电机轴与分别齿轮箱内两个中间齿轮相啮合,所述的中间齿轮与差速器总成相连接,差速器两端装配左右驱动轴。
【技术特征摘要】
1. 一种三轮车的动力机构,包括内燃机、发电机、离心离合器、从动离合器和齿轮箱, 内燃机的输出轴分别与发电机和离心离合器相连接,离心离合器和从动离合器之间通过皮带连接,其特征在于所述的齿轮箱包括中间齿轮和单向齿轮,单向齿轮与...
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