【技术实现步骤摘要】
本技术涉及客车的空气悬架系统，尤其是关于一种空气悬架系统用气囊上盖锁紧装置。
技术介绍
随着我国汽车及其零部件技术的快速发展，采用空气悬架系统的客车在市场上需求量逐渐增多。而空气悬架系统中的气囊上盖中的卡圈通常采用冲压成型，产品在冲压过程中有一定的回弹，冲压圆角不能太小，这导致了在使用的过程中气囊容易漏气，且气囊在没有气压的情况下容易脱落，损伤气囊。
技术实现思路
针对以上气囊卡圈冲压成型中因冲压圆角不能太小而出现的问题，本技术的目的是提供一种改进的卡圈结构，解决气囊漏气、脱落问题。为实现上述目的，本技术采用如下方案：空气悬架系统用气囊上盖锁紧装置，包括进气嘴、上盖板、卡圈和气囊，进气嘴固定在上盖板上，卡圈固定在上盖板的下方，进气嘴、卡圈与上盖板同心，气囊包住卡圈并与上盖板锁紧，其特征在于：所述的卡圈与气囊连接的外缘处是一端为斜面，另一端是限位凸起。所述的卡圈外缘斜面是带5°斜度的锥形体，底部设有60°的限位凸起。本技术与现有气囊上盖相比具有以下有益效果：卡圈加工成5度斜度，带有限位凸起，保证了气囊的密封，防止气囊脱落，降低成本。附图说明 图1是本技术的结构示...
【技术保护点】
１．空气悬架系统用气囊上盖锁紧装置，包括进气嘴（１）、上盖板（２）、卡圈（３）和气囊（４），进气嘴（１）固定在上盖板（２）上，卡圈（３）固定在上盖板（２）的下方，进气嘴（１）、卡圈（３）与上盖板（２）同心，气囊（４）包住卡圈（３）并与上盖板（２）锁紧，其特征在于：所述的卡圈（３）与气囊（４）连接的外缘处是一端为斜面，另一端是限位凸起。
【技术特征摘要】
1.空气悬架系统用气囊上盖锁紧装置，包括进气嘴（1）、上盖板（2）、卡圈（3）和气囊（4），进气嘴（1）固定在上盖板（2）上，卡圈（3）固定在上盖板（2）的下方，进气嘴（1）、卡圈（3）与上盖板（2）同心，气囊（4）包住卡圈（3）并与上盖...
【专利技术属性】
技术研发人员：李德兴，曾庆国，郭宗泉，肖国朝，
申请(专利权)人：丹阳市车船装饰件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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