【技术实现步骤摘要】
本技术涉及滑板车电机，特别是涉及10英寸滑板车无刷直流无齿轮小开档连体轮毂电机。
技术介绍
目前市场上的电动滑板车的电机采用的是中置电机，即把电机安装在车体的中部，通过链齿、链条的传动，而驱动后轮，使滑板电动车运行起来，采用中置电机的目的是为了克服电动车车架后平叉开档尺寸的限制，但是该电机存在的缺点是电动车的动力是通过链条传动，这种传动方式，效率低；链条和链齿啮合过程会产生噪音；链条在使用一段时间后会松脱，乃至断裂。甚至有些厂家采用有刷电机机作为驱动电机，这种电机的效率、扭矩等性能参数均比无刷电机差，且使用寿命低，维修困难。由于这些因素的存在，影响了滑板电动车的发展。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种开档尺寸小，后置直驱，效率高，噪音低，装配容易，维修方便，成本低的10英寸滑板车无刷直流无齿轮小开档连体轮毂电机。本技术10英寸滑板车无刷直流无齿轮小开档连体轮毂电机的技术方案是 包括电机的壳体，壳体上安装端盖，在壳体与端盖中安装电机轴，电机轴外安装轴承，其特征在于所述壳体外有一体相连的瓦圈，瓦圈与壳体组成轮毂，在壳体内安装磁钢圈，磁钢圈内壁粘帖磁钢，磁钢圈与磁钢组成转子，在电机轴上安装满盘定子，满盘定子与磁钢圈和磁钢组成的转子相配合。本技术公开了一种10英寸滑板车无刷直流无齿轮小开档连体轮毂电机，主要涉及10英寸电动滑板车轮毂电机，具有如下特点一是采用电机壳体与瓦圈一体相连， 也就是将电机壳体与瓦圈一体铸造，加工时所有定位尺寸无需重新装夹可一次加工完成， 保证同心度，避免了已有端盖与轮毂分体装配产生的误差，造成电机定子与磁钢(转...
【技术保护点】
１．１０英寸滑板车无刷直流无齿轮小开档连体轮毂电机，包括电机的壳体（１），壳体上安装端盖（２），在壳体与端盖中安装电机轴（３），电机轴外安装轴承（３１），其特征在于所述壳体（１）外有一体相连的瓦圈（４），瓦圈与壳体组成轮毂，在壳体内安装磁钢圈（５），磁钢圈内壁粘帖磁钢（６），磁钢圈与磁钢组成转子，在电机轴（３）上安装满盘定子（７），满盘定子（７）与磁钢圈（５）和磁钢（６）组成的转子相配合。
【技术特征摘要】
1.10英寸滑板车无刷直流无齿轮小开档连体轮毂电机，包括电机的壳体(1)，壳体上安装端盖O)，在壳体与端盖中安装电机轴(3)，电机轴外安装轴承(31)，其特征在于所述壳体(1)外有一体相连的瓦圈G)，瓦圈与壳体组成轮毂，在壳体内安装磁钢圈(5)，磁钢圈内壁粘帖磁钢(6)，磁钢圈与磁钢组成转子，在电机轴(3)上安装满盘定子(7)，满盘定子 (7)与磁钢圈(5)和磁钢(6)组成的转子相配合。2.如权利要求1所述的10英寸滑板车无刷直流无齿轮小开档连体轮毂电机，其特征在于所述壳体(1)与磁钢圈(5)为一体铸造。3.如权利要求1所述的10英寸滑板车无刷直...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲍文光，
申请(专利权)人：山东新大洋机电科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37
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