一种旋转机翼飞机的机翼挥舞锁放装置制造方法及图纸

技术编号:6465441 阅读:369 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提出了一种旋转机翼飞机的机翼挥舞锁放装置,包括与机翼挥舞铰固连的挥舞结构和与机翼旋转主轴固连的锁放结构,挥舞结构包括两片板状支架和一根横轴,支架固定安装在机翼挥舞铰的两侧,将机翼的挥舞运动传递到横轴上;锁放结构包括锁定夹、拉爪、销轴、扭簧和质量块,锁定夹固定在机翼旋转主轴顶端,两个拉爪通过销轴安装在锁定夹的横向深槽内,用于限制横轴的摆动。通过调整质量块的距离实现不同转速区间内机翼挥舞自由度的锁放。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种锁放装置,具体为一种旋转机翼飞机的机翼挥舞锁放装置
技术介绍
旋转机翼飞机是一种新概念飞行器,兼具直升机的垂直起降性能和固定翼飞机的高度巡航性能。为了同时具有直升机和固定翼飞机的优势,旋转机翼飞机被设计为具有两种飞行模式,即旋翼模式和固定翼模式。在起飞和降落阶段,采用旋翼飞行模式,机翼高速旋转并做周期性挥舞运动;在巡航和任务阶段,采用固定翼飞行模式。旋转机翼飞机在以旋翼模式起飞后,要求在较短的时间内降低机翼的转速,并在降低机翼转速过程中将机翼的挥舞自由度锁定,之后机翼固定在一个指定位置,旋转机翼飞机采用固定翼飞行模式;在降落阶段,旋转机翼飞机从固定翼模式飞行转为旋翼模式飞行,随着机翼加速旋转,将机翼的挥舞自由度释放,旋转机翼飞机以旋翼模式垂直降落。
技术实现思路
要解决的技术问题为解决旋转机翼飞机在起降与巡航的过渡过程中机翼挥舞自由度的锁定和释放问题,本技术提出了一种旋转机翼飞机的机翼挥舞锁放装置。技术方案本技术的技术方案为所述一种旋转机翼飞机的机翼挥舞锁放装置,其特征在于包括与机翼挥舞铰固连的挥舞结构和与机翼旋转主轴固连的锁放结构;所述挥舞结构包括两片板状支架和一根横轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旋转机翼飞机的机翼挥舞锁放装置,其特征在于:包括与机翼挥舞铰固连的挥舞结构和与机翼旋转主轴固连的锁放结构;所述挥舞结构包括两片板状支架和一根横轴,两片支架对称固定安装在机翼挥舞铰的两侧,横轴两端分别与两片支架固连,并位于机翼挥舞铰的上方,横轴中心轴线垂直于支架平面,且横轴中心轴线平行于机翼挥舞铰铰链轴中心轴线;所述锁放结构包括锁定夹、两个拉爪、两根销轴、四个扭簧和两个质量块;锁定夹为带有横向深槽的对称“凹”形结构,在锁定夹底面上开有至少两个连接孔,在“凹”形锁定夹两侧凸起上也对称开有连接孔,且位于“凹”形锁定夹同一侧凸起上的、横向深槽两侧的连接孔为同轴连接孔;拉爪由T形段和直角限位爪两...

【技术特征摘要】
1.一种旋转机翼飞机的机翼挥舞锁放装置,其特征在于包括与机翼挥舞铰固连的挥舞结构和与机翼旋转主轴固连的锁放结构;所述挥舞结构包括两片板状支架和一根横轴,两片支架对称固定安装在机翼挥舞铰的两侧,横轴两端分别与两片支架固连,并位于机翼挥舞铰的上方,横轴中心轴线垂直于支架平面,且横轴中心轴线平行于机翼挥舞铰铰链轴中心轴线;所述锁放结构包括锁定夹、两个拉爪、两根销轴、四个扭簧和两个质量块;锁定夹为带有横向深槽的对称“凹”形结构,在锁定夹底面上开有至少两个连接孔,在“凹”形锁定夹两侧凸起上也对称开有连接孔,且位于“凹”形锁定夹同一侧凸起上的、横向深槽两侧的连接孔为同轴连接孔;拉爪由T形段和直角限位爪两部分组成,T形段顶部有垂直于T形段顶部平面的连接盲孔,T形段下部侧面有连接通孔,T形段下部正面与直角限位爪一端固连,直角限位爪的厚度小于T形段下部正面宽度的半值,直角限位爪相互垂直两段相连部位的内侧采用圆弧过渡,圆弧半径等于横轴半径,且直角限位爪相互垂直两段相连部位内侧圆弧圆心与T形段下部连接通孔圆心的距离等于锁定夹两侧凸起上的连接孔圆心距离的半值;锁定夹通过底面连接孔固定在机翼旋转主轴顶端,且锁定夹底面的横向对称中线与机翼旋转主轴中心轴线垂直相交,并与机翼挥舞铰铰链轴中心轴线垂直;两根销轴分别安装在锁定夹两侧凸起上的连接孔内,并与锁定夹转动连接;两个拉爪通过T形段下部侧面的连接通孔分别转动连接在两根销轴上,并处于锁定夹的横向深槽内,且两个拉爪的直角限位爪均朝向锁定夹内侧;拉爪通过T形段顶部连接盲孔与质量块固定连接;在销轴伸出锁定夹的两端上还分别套有扭簧,扭簧一端与锁定夹固连,另一端与拉爪T形段上部固连;...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓阳平高正红詹浩李亮明吕佩剑田力
申请(专利权)人:西北工业大学
类型:实用新型
国别省市:87

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