【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车空调压缩机,尤其涉及该压缩机缸体铸造方法。技术背景由图1可见当主轴1旋转时,带动斜板3旋转,使活塞5在前缸体2及后缸体4 中的缸孔中前后往复运动,从而在缸体内产生高压气体。在此类压缩机结构中,对前缸体2及后缸体4的气密性及强度要求均较高,特别是 5个活塞缸孔是气体压缩腔,其气密性尤其重要。现有技术制造前后缸体均采用压力铸造,如图2所示现有铸造方法中分型面在B 面,浇注的浇口位置为对及25两个地方。此方法利于模具制造但存在以下问题1、两个浇 口在缸体的外圆侧边,人为的造成两个厚大部分,即铸造上所讲的热节点,使得铸件既不能 做到均衡凝固,也不能达到顺序凝固在缸体内部容易形成缩松、针孔等铸造缺陷;2、由于浇 口位置离中五个缸孔位置较远,在压力铸造五个缸孔的压力不一致,其铸造的补缩能力也 不均衡。造成离浇口位置远的的部位补缩不足,形成缩松。
技术实现思路
本专利技术需要解决的技术问题是采用一种,旨在解决上述的 问题。为了解决上述技术问题,本专利技术是通过以下步骤实现的缸体;在所述缸体在5个缸孔中心设置环形浇口 ;高压金属液体直接从缸体五个缸孔中心位置进入,使得高压金属液体直接进入个 均布的5个缸孔。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是设置环形浇口。保证了前后缸体气密性要 求及强度。附图说明图1为汽车空调双向斜板式压缩机结构示意图2是现有技术铸造工艺图3是本专利技术的铸造工艺图。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述由图3可见本专利技术是通过以下步骤实现的缸体;在所述缸体在5个缸孔中心设置环形浇口 22 ;高压金属液 ...
【技术保护点】
一种压缩机的缸体铸造方法,是通过以下步骤实现的:缸体;在所述缸体在5个缸孔中心设置环形浇口;高压金属液体直接从缸体五个缸孔中心位置进入,使得高压金属液体直接进入个均布的5个缸孔。
【技术特征摘要】
1.一种压缩机的缸体铸造方法,是通过以下步骤实现的 缸体;在所述缸体在5个缸孔中心设置环形浇口;高压金属液体直接从缸体五个缸孔中心位置进入,使得高压金属液体直...
【专利技术属性】
技术研发人员:董荣镛,蒋凯雁,张恩祖,
申请(专利权)人:上海光裕汽车空调压缩机有限公司,
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]
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