一种用于汽轮机低压加热器管板孔加工的分屑钻制造技术

一种用于汽轮机低压加热器管板孔加工的分屑钻，它涉及一种分屑钻。针对目前在钻削汽轮机低压加热器中的管板时切屑易和刀具的刀刃粘结，引起刀刃的快速磨损，且切削时噪音极大的问题。所述分屑钻由尾柄和钻头构成，所述尾柄和钻头制成一体，钻头的外表面设有多个分屑槽，钻头为钢结硬质合金钻头，钻头的螺旋角为２８°，钻头的横刃长度为０．８ｍｍ，钻头的直径为１５ｍｍ，钻芯厚度为３ｍｍ，钻头的前端切削刃为交叉分屑槽刃，且切削刃锥刃角为１１０°。本实用新型专利技术用于钻削汽轮机低压加热器中的管板。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种分屑钻。
技术介绍
汽轮机低压加热器有一种管板，材料为铜镍合金（BFe30-1-1），由于材料含镍量高，因此在钻削时，切屑极易和刀具的刀刃粘结，从而造成切削力增大并使锋利的刀刃由正常切削变成挤压切削，引起刀刃的快速磨损，无法进行正常切削，而且切削时还伴有刺耳高分贝的挤叫声，污染了环境使操作工人无法进行正常工作。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于汽轮机低压加热器管板孔加工的分屑钻，以解决目前在钻削汽轮机低压加热器中的管板时切屑易和刀具的刀刃粘结，引起刀刃的快速磨损，且切削时噪音极大的问题。本技术为解决上述技术问题采取的技术方案是：所述分屑钻由尾柄和钻头构成，所述尾柄和钻头制成一体，钻头的外表面设有多个分屑槽，钻头为钢结硬质合金钻头，钻头的螺旋角为28°，钻头的横刃长度为0.8mm，钻头的直径为15mm，钻芯厚度为3mm，钻头的前端切削刃为交叉分屑槽刃，且切削刃锥刃角为110°。本技术具有以下有益效果：本技术螺旋角增大，切削平稳。横刃长度减小，使轴向切削力减小。钻芯厚度增厚，以提高切削刃强度。切削刃锥刃角由减小，以减小钻削轴向力。综上所述本技术比以往的钻具强度增加，且本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽轮机低压加热器管板孔加工的分屑钻，所述分屑钻由尾柄（１）和钻头（２）构成，所述尾柄（１）和钻头（２）制成一体，钻头（２）的外表面设有多个分屑槽（２－１），其特征在于钻头（２）为钢结硬质合金钻头，钻头（２）的螺旋角（β）为２８°，钻头（２）的横刃长度（ｂ）为０．８ｍｍ，钻头（２）的直径（ｄ）为１５ｍｍ，钻芯厚度（ｄｃ）为３ｍｍ，钻头（２）的前端切削刃为交叉分屑槽刃，且切削刃锥刃角（２φ）为１１０°。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽轮机低压加热器管板孔加工的分屑钻，所述分屑钻由尾柄（1）和钻头（2）构成，所述尾柄（1）和钻头（2）制成一体，钻头（2）的外表面设有多个分屑槽（2-1），其特征在于钻头（2）为钢结硬质合金钻头，钻头（2）的螺旋角（β）为28°，钻头（2）的横刃长度（b）为0.8mm...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾祖慰，闵祥富，姜秀英，
申请(专利权)人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：93[中国|哈尔滨]