一种自动排汽阀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽轮机的零部件，尤其是涉及一种使用在冷凝式汽轮机中给予汽轮机及主冷凝器超压保护的一种自动排汽阀。其主要是解决现有技术所存在的冷凝器由于内外温度不同，会形成一定的压力，当压力产生过大时，则会发生意外等的技术问题。本实用新型专利技术包括壳体（１），壳体的两端设有大法兰（２），其特征在于所述的壳体（１）内部设有阀门装置，阀门装置的上部连接有阀杆（３），阀杆上端连接有提杆（４），提杆位于壳体上方并且连接有手轮（５），壳体上部通过长螺栓（６）固定有支板（７），支板固定有阀杆螺母（８），提杆螺纹连接在阀杆螺母内，支板与壳体之间留有间隙。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽轮机的零部件，尤其是涉及一种使用在冷凝式汽轮机中给 予汽轮机及主冷凝器超压保护的一种自动排汽阀。
技术介绍
一般在锅炉中，燃料的化学能转变为蒸气的热能并驱动汽轮机的转子旋转，通过 发电机转为电能，目前、电站锅炉水冷却壁中的水经过煤粉燃烧加热成蒸汽后进入汽包，汽 包中的蒸汽继续吸热，成为过热蒸汽，过热蒸汽有很高的压力和温度，经管道进入汽轮机， 推动汽轮机的转子转动，形成机械能，当汽轮机转子转动时便带动发电机转子旋转，发电机 定子内的导线切割磁力线产生感应电流，发电机将汽轮机的机械能转换为电能，电能经变 压器升压后送至用户，释放出热能的蒸汽从汽轮机下部的排汽口排出，称为乏气，乏气在凝 汽器内被冷却系统冷却后凝结成水，经凝结水泵送入低压加热器并回到除氧器内，完成一 个循环。中国专利公开了一种蒸汽轮机设备(授权公告号CN 100404799C)，其包括蒸汽 发生器；由来自蒸汽发生器的蒸汽驱动的多个低压汽轮机；用于将来自低压汽轮机的蒸汽 冷凝成冷凝水的多个蒸汽冷凝器将冷凝水作为给水供给蒸汽发生器的给水管线，给水管 线包括多个平行连接的给水加热管线，给水加热管线数量少于蒸汽冷凝器的数量；和多个 低压给水加热器；其中，每个给水加热管线包括至少一个低压给水加热器，该至少一个低压 给水加热器设置在蒸汽冷凝器的至少一个中，以便通过从低压汽轮机放出的蒸汽来加热冷 凝水；至少一个给水加热管线包括多个串联连接的低压给水加热器，和设置在第一蒸汽冷 凝器内的低压给水加热器的第一数量与设置在第二蒸汽冷凝器内的低压给水加热器的第 二数量不同。但是这种汽轮机的冷凝器由于内外温度不同，会形成一定的压力，当压力产生 过大时，则会发生意外。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种自动排汽阀，其主要是解决现有技术 所存在的冷凝器由于内外温度不同，会形成一定的压力，当压力产生过大时，则会发生意外 等的技术问题。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的本技术的一种自动排汽阀，包括壳体，壳体的两端设有大法兰，其特征在于所 述的壳体内部设有阀门装置，阀门装置的上部连接有阀杆，阀杆上端连接有提杆，提杆位于 壳体上方并且连接有手轮，壳体上部通过长螺栓固定有支板，支板固定有阀杆螺母，提杆螺 纹连接在阀杆螺母内，提杆上端连接有手轮，支板与壳体之间留有间隙。通过大法兰将整个 排气阀连接到汽轮机上，当排汽阀发生故障时，利用旋动手轮，可以使得提杆上下运动，从 而阀杆也上下运动，阀碟因此可以进行升降运动。水汽从壳体一端的大法兰进入后，当压力 达到一定量时，能够顶开阀门装置，阀门装置打开后，即可以进行排汽，进而调整汽轮机及 冷凝器的压力。作为优选，所述的阀门装置包括连接在阀杆上的阀碟，阀碟下方连接有阀座。采用 阀碟，使得水汽更容易顶开阀门。作为优选，所述的阀杆内部中空，提杆下端伸入阀杆内部后连接有提环，阀杆上端 设有可挡住提环的封盖。转动手轮后，提杆下端通过提环可以带动阀杆上升。作为优选，所述的壳体上部设有压盖，提杆穿接在压盖内，压盖与提杆之间设有密 封圈，防止水汽外泄。作为优选，所述的壳体的中部设有小法兰，可以通过管路连接其它设备，便于输入 或者排出水汽。作为优选，所述的壳体的中部设有水位计，可以随时观察排气阀内的水位，便于随 时调整参数。因此，本技术在汽轮机及冷凝器处加装自动排汽阀，可以根据需要将水汽排 出，防止因为汽轮机及冷凝器压力产生过大时发生意外，结构简单、合理。附图说明附图1是本技术的一种结构示意图；附图2是图1的侧面结构示意图；附图3是本技术手轮与支板的装配结构示意图。图中零部件、部位及编号壳体1、大法兰2、阀杆3、提杆4、手轮5、长螺栓6、支板 7、阀杆螺母8、阀碟9、阀座10、提环11、封盖12、压盖13、密封圈14、小法兰15、水位计16。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例本例的一种自动排汽阀，如图1、图2，有一个壳体1，壳体的两端设有大法 兰2，壳体的中部设有小法兰15与水位计16。壳体上部通过长螺栓6固定有支板7，支板与 壳体之间留有间隙。支板固定有阀杆螺母8，阀杆螺母内螺纹连接有提杆4，壳体上部设有 压盖13，提杆4穿接在压盖内，压盖与提杆之间设有密封圈14。提杆下端伸入壳体内并连 接有阀杆3，阀杆内部中空，提杆下端伸入阀杆内部后连接有提环11，阀杆上端设有可挡住 提环的封盖12。阀杆下端连接有阀碟9，阀碟下方连接有阀座10。使用时，当大法兰2—端的水汽压力过大时，能够顶开阀碟9，阀碟9即可进行升降 运动，水汽即通过另一端的大法兰被排出，从而调整整个自动排汽阀的排汽量，进而调整汽 轮机及冷凝器的压力，形成超压保护。当发生故障时，可以转动手轮5，在提杆4、阀杆3的 带动下，手动使阀碟9进行升降运动。以上所述仅为本技术的具体实施例，但本技术的结构特征并不局限于 此，任何本领域的技术人员在本技术的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新 型的专利范围之中。权利要求一种自动排汽阀，包括壳体(1)，壳体的两端设有大法兰(2)，其特征在于所述的壳体(1)内部设有阀门装置，阀门装置的上部连接有阀杆(3)，阀杆上端连接有提杆(4)，提杆位于壳体上方并且连接有手轮(5)，壳体上部通过长螺栓(6)固定有支板(7)，支板固定有阀杆螺母(8)，提杆螺纹连接在阀杆螺母内，支板与壳体之间留有间隙。2.根据权利要求1所述的一种自动排汽阀，其特征在于所述的阀门装置包括连接在阀 杆(3)上的阀碟(9)，阀碟下方连接有阀座(10)。3.根据权利要求1或2所述的一种自动排汽阀，其特征在于所述的阀杆(3)内部中空， 提杆(4)下端伸入阀杆内部后连接有提环(11)，阀杆上端设有可挡住提环的封盖(12)。4.根据权利要求1或2所述的一种自动排汽阀，其特征在于所述的壳体(1)上部设有 压盖(13)，提杆(4)穿接在压盖内，压盖与提杆之间设有密封圈(14)。5.根据权利要求1或2所述的一种自动排汽阀，其特征在于所述的壳体(1)的中部设 有小法兰(15)。6.根据权利要求1或2所述的一种自动排汽阀，其特征在于所述的壳体(1)的中部设 有水位计(16)。专利摘要本技术涉及一种汽轮机的零部件，尤其是涉及一种使用在冷凝式汽轮机中给予汽轮机及主冷凝器超压保护的一种自动排汽阀。其主要是解决现有技术所存在的冷凝器由于内外温度不同，会形成一定的压力，当压力产生过大时，则会发生意外等的技术问题。本技术包括壳体(1)，壳体的两端设有大法兰(2)，其特征在于所述的壳体(1)内部设有阀门装置，阀门装置的上部连接有阀杆(3)，阀杆上端连接有提杆(4)，提杆位于壳体上方并且连接有手轮(5)，壳体上部通过长螺栓(6)固定有支板(7)，支板固定有阀杆螺母(8)，提杆螺纹连接在阀杆螺母内，支板与壳体之间留有间隙。文档编号F16K31/60GK201757200SQ201020274000公开日2011年3月9日 申请日期2010年7月28日 优先权日2010年7月28日专利技术者钟鹏飞 申请人:杭州创博机械设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动排汽阀，包括壳体（１），壳体的两端设有大法兰（２），其特征在于所述的壳体（１）内部设有阀门装置，阀门装置的上部连接有阀杆（３），阀杆上端连接有提杆（４），提杆位于壳体上方并且连接有手轮（５），壳体上部通过长螺栓（６）固定有支板（７），支板固定有阀杆螺母（８），提杆螺纹连接在阀杆螺母内，支板与壳体之间留有间隙。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钟鹏飞，
申请(专利权)人：杭州创博机械设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]