一种配套用于汽轮机的凝汽器制造技术

一种配套用于汽轮机的凝汽器，它包括一内含有冷却管的卧式筒体，该筒体的两端分别设置有前水室和后水室，且前水室和后水室之间的筒体内相接有至少回绕一圈的冷却管，所述的前水室被分别成进水腔体和出水腔体，并分别设置有进水口和出水口；所述筒体的上部设置有带有进汽口的、连通筒体的进汽室，筒体的下部设置有带有出水管口的、连通筒体的储水热井；所述筒体的两端面分别配置有密封前水室和后水室的前水室门和后水室门；所述后水室与筒体之间通过一波纹节和管板相接，所述的后水室的下部设置有外接疏水阀的疏水口；它具有结构简单、合理，使用安全可靠，有效提高蒸汽冷凝效率，节能降耗等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种配套用于汽轮机的凝汽器
本技术涉及的是一种配套用于汽轮机的凝汽器，属于一种热交换的凝汽

技术介绍
凝汽设备是汽轮机组的一个重要辅机，在电厂凝汽式汽轮机组的热力循环中，凝汽设备起着冷源的作用，它对整个电厂的安全、经济运行具有重要作用。它的主要任务是将汽轮机排汽凝结成水，在汽轮机排汽口建立与维持一定的真空度；并把凝结水送回蒸汽发生器（或锅炉）继续使用，现有的凝汽器冷凝效率不足，在汽轮机组高负荷工作时凝汽器的冷凝速度经常难以跟上蒸汽进给速度，不利于汽轮机组的安全。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构简单、合理，使用安全可靠，有效提高蒸汽冷凝效率，节能降耗的配套用于汽轮机的凝汽器。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的：一种配套用于汽轮机的凝汽器，它包括一内含有冷却管的卧式筒体，该筒体的两端分别设置有前水室和后水室，且前水室和后水室之间的筒体内相接有至少一圈冷却管，所述的前水室被分别成进水腔体和出水腔体，并分别设置有进水口和出水口；所述筒体的上部设置有带有进汽口的、连通筒体的进汽室，筒体的下部设置有带有出水管口的、连通筒体的储水热井。作为优选：所述筒体的两端面分别配置有密封前水室和后水室的前水室门和后水室门；所述后水室与筒体之间通过一波纹节和管板相接，所述的后水室的下部设置有外接疏水阀的疏水口；所述筒体的侧壁上相接有一根外置的、用于安装温度计和压力表的仪表管，而在储水热井上设置有液位器；所述筒体的下部两侧还分别设置有用于固定安装地面上的落地支座。本技术属于对现有技术的改进，它具有结构简单、合理，使用安全可靠，有效提高蒸汽冷凝效率，节能降耗等特点。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的A向视图。具体实施方式下面将结合附图对本技术作详细的介绍：图1、2所示，本技术所述的一种配套用于汽轮机的凝汽器，它包括一内含有冷却管的卧式筒体1，该筒体1的两端分别设置有前水室2和后水室3，且前水室2和后水室3之间的筒体内相接有至少一圈冷却管，所述的前水室2被分别成进水腔体和出水腔体，并分别设置有进水口4和出水口5；所述筒体2的上部设置有带有进汽口的、连通筒体1的进汽室6，筒体1的下部设置有带有出水管口的、连通筒体1的储水热井10。图中所示，所述筒体1的两端面分别配置有用于密封前水室2和后水室3的前水室门13和后水室门14；所述后水室3与筒体1之间通过一波纹节7和管板8相接，所述的后水室3的下部设置有外接疏水阀的疏水口15；所述筒体1的侧壁上相接有一根外置的、用于安装温度计和压力表的仪表管11，而在储水热井10上设置有液位器12；所述筒体1的下部两侧还分别设置有用于固定安装地面上的落地支座9。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种配套用于汽轮机的凝汽器，它包括一内含有冷却管的卧式筒体，该筒体的两端分别设置有前水室和后水室，且前水室和后水室之间的筒体内相接有至少一圈冷却管，其特征在于所述的前水室被分别成进水腔体和出水腔体，并分别设置有进水口和出水口；所述筒体的上部设置有带有进汽口的、连通筒体的进汽室，筒体的下部设置有带有出水管口的、连通筒体的储水热井。

【技术特征摘要】
1.一种配套用于汽轮机的凝汽器，它包括一内含有冷却管的卧式筒体，该筒体的两端分别设置有前水室和后水室，且前水室和后水室之间的筒体内相接有至少一圈冷却管，其特征在于所述的前水室被分别成进水腔体和出水腔体，并分别设置有进水口和出水口；所述筒体的上部设置有带有进汽口的、连通筒体的进汽室，筒体的下部设置有带有出水管口的、连通筒体的储水热井。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴晓清，
申请(专利权)人：杭州创博机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33