一种汽轮机排汽缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽轮机排汽缸，包括排汽缸本体，所述排汽缸本体上开设有连通其内外的泄压孔，所述泄压孔向外延伸有安装管，所述安装管上安装有泄压组件，所述泄压组件包括开设有进气开口和排气开口的泄压壳体，所述泄压壳体内固定有安装板，所述安装板安装有滑动的导向杆，所述导向杆的一端安装有遮挡所述泄压壳体进气开口的压板，所述压板和安装板之间的导向杆上安装有弹簧，所述泄压壳体排气开口和集气管的一端连接，所述集气管的中部开设有连通孔。本汽轮机排汽缸，当排汽缸内蒸汽压力过大时，排汽缸内的蒸汽排出、蒸汽形成射流吸入水，蒸汽和水混合实现蒸汽的冷却凝结，保证了排汽缸的安全和蒸汽排放的安全。了排汽缸的安全和蒸汽排放的安全。了排汽缸的安全和蒸汽排放的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机排汽缸


[0001]本技术涉及汽轮机
，具体为一种汽轮机排汽缸。

技术介绍

[0002]单缸汽轮机的低压段以及多缸汽轮机的低压缸，统称汽轮机的排汽缸，排汽缸内承受的蒸汽压力、温度都比较低，进入排汽缸的蒸汽不满足做功的参数条件，排向凝汽器冷凝后进入锅炉中加热，或者将排汽缸内蒸汽排入到其他管道进行供热等用途，当排汽缸内部蒸汽压力过大时会对排汽缸造成损坏，现有的排汽缸无法进行安全有效的泄压。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽轮机排汽缸，当排汽缸内蒸汽压力过大时，排汽缸内的蒸汽排出、蒸汽形成射流吸入水，蒸汽和水混合实现蒸汽的冷却凝结，保证了排汽缸的安全和蒸汽排放的安全，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽轮机排汽缸，包括排汽缸本体，所述排汽缸本体上开设有连通其内外的泄压孔，所述泄压孔向外延伸有安装管，所述安装管上安装有泄压组件。
[0005]所述泄压组件包括开设有进气开口和排气开口的泄压壳体，所述泄压壳体内固定有安装板，所述安装板安装有滑动的导向杆，所述导向杆的一端安装有遮挡所述泄压壳体进气开口的压板，所述压板和安装板之间的导向杆上安装有弹簧。
[0006]所述泄压壳体排气开口和集气管的一端连接，所述集气管的中部开设有连通孔，所述连通孔的外侧和导水管的一端连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，泄压组件还包括螺杆、轴承和弹性件，所述螺杆内外贯穿泄压壳体并与泄压壳体螺纹连接，所述螺杆位于泄压壳体内的一端和弹性件的一端通过轴承连接，所述弹性件的另一端和导向杆的外侧连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述螺杆位于泄压壳体外的一端固定有把手。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，还包括开设有第一开口和第二开口的冷凝壳体，所述冷凝壳体第一开口和集气管远离泄压壳体的一端连接，所述冷凝壳体的第二开口和连接管的一端连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述冷凝壳体内设有若干个球体，所述冷凝壳体第一开口朝向球体。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述安装板上开设有导向滑孔，所述导向滑孔得的内壁和导向杆的外侧滑动连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术示例的汽轮机排汽缸，当排汽缸本体内蒸汽给压板的推力大于弹簧给压板的推力，压板和泄压壳体进气开口之间出现间隙，蒸汽在集气管内流速变大、集气管
内气压变低，导水管两端出现压力差、导水管抽取水源中的水进入到集气管中并与集气管内的蒸汽混合，实现蒸汽的冷却凝结。
[0014]2、本技术示例的汽轮机排汽缸，通过把手旋转螺杆，螺杆位于泄压壳体的长度变化，调节弹性件对导向杆的作用力，从而调节导向杆对压板的作用力，实现排汽缸本体泄压范围的调节。
[0015]3、本技术示例的汽轮机排汽缸，集气管喷出的蒸汽和水的混合物进入到冷凝壳体内，实现蒸汽的冷却凝结，且蒸汽和水的混合物喷在球体上，球体吸收蒸汽的热量，加快蒸汽的凝结，且球体降低蒸汽对冷凝壳体内壁的冲击，降低冷凝壳体的损耗速率。
附图说明
[0016]图1为本技术的一实施例结构示意图；
[0017]图2为图1的局部剖视结构示意图；
[0018]图3为图2的A处结构放大示意图。
[0019]图中：1排汽缸本体、2螺杆、3集气管、4冷凝壳体、5连接管、6泄压壳体、7导水管、8安装管、9导向杆、10球体、11把手、12压板、13轴承、14弹性件、15安装板、16弹簧。
具体实施方式
[0020]为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本技术作进一步说明。
[0021]实施例一：请参阅图1
‑
3，本实施例公开一种汽轮机排汽缸，包括排汽缸本体1，排汽缸本体1上开设有连通其内外的泄压孔，泄压孔向外延伸有安装管8，安装管8上安装有泄压组件。
[0022]泄压组件包括开设有进气开口和排气开口的泄压壳体6，泄压壳体6内固定有安装板15，安装板15安装有滑动的导向杆9，导向杆9的一端安装有遮挡泄压壳体6进气开口的压板12，压板12和安装板15之间的导向杆9上安装有弹簧16。
[0023]进一步地，安装板15上开设有导向滑孔，导向滑孔的内壁和导向杆9的外侧滑动连接；或者安装板15上开设有导向槽，导向杆9上开设与导向槽适配的限位凸条。
[0024]泄压壳体6排气开口和集气管3的一端连接，集气管3的中部开设有连通孔，连通孔的外侧和导水管7的一端连接；集气管3内蒸汽流动横截面的面积小于泄压壳体6内蒸汽流动横截面的面积；导水管7远离集气管3的一端插入到水源中。
[0025]排汽缸本体1为现有技术中汽轮机的组成部分，其结构和装配方式为现有技术公开，在此不再赘述。
[0026]本实施例的工作过程和原理是：
[0027]初始时，弹簧16推动压板12遮挡泄压壳体6进气开口，使泄压壳体6内腔和排汽缸本体1内腔的连通状态阻断，排汽缸本体1内蒸汽给压板12的推力小于弹簧16给压板12的推力，排汽缸本体1内蒸汽无法进入泄压壳体6内。
[0028]当排汽缸本体1内蒸汽给压板12的推力大于弹簧16给压板12的推力，压板12和泄压壳体6进气开口之间出现间隙，排汽缸本体1内蒸汽通过安装管8、泄压壳体6进入到集气管3内，集气管3的蒸汽流动的横截面面积变小，蒸汽在集气管3内流速变大、集气管3内气压
变低，导水管7两端出现压力差、导水管7抽取水源中的水进入到集气管3中并与集气管3内的蒸汽混合，实现蒸汽的冷却凝结。
[0029]优选的，导水管7抽取的水为锅炉储备用水，蒸汽凝结的水流入到收集箱中，降低锅炉储备用水的消耗，且可以对锅炉储备用水升温，降低热能的损耗。
[0030]实施例二：如图2和图3所示，本实施例公开了一种汽轮机排汽缸，其结构与实施例一的结构大致相同，不同之处在于，本实施例的泄压组件还包括螺杆2、轴承13和弹性件14，螺杆2内外贯穿泄压壳体6并与泄压壳体6螺纹连接，转动螺杆2可以调节螺杆2在泄压壳体6内的长度，螺杆2位于泄压壳体6内的一端和弹性件14的一端通过轴承13连接，弹性件14的另一端和导向杆9的外侧连接，轴承13避免弹性件14随螺杆2转动或者避免弹性件14阻止螺杆2转动；优选的，螺杆2位于泄压壳体6内的一端向远离泄压壳体6进气开口的方向且行倾斜，弹性件14的长度方向和螺杆2的长度方向接近。
[0031]进一步地，螺杆2位于泄压壳体6外的一端固定有把手11，把手11便于转动螺杆2。
[0032]弹性件14为橡胶弹杆或者弹簧。
[0033]本实施例的工作过程和原理是：
[0034]通过把手11旋转螺杆2，螺杆2位于泄压壳体6的长度变化，调节本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机排汽缸，包括排汽缸本体（1），其特征在于：所述排汽缸本体（1）上开设有连通其内外的泄压孔，所述泄压孔向外延伸有安装管（8），所述安装管（8）上安装有泄压组件；所述泄压组件包括开设有进气开口和排气开口的泄压壳体（6），所述泄压壳体（6）内固定有安装板（15），所述安装板（15）安装有滑动的导向杆（9），所述导向杆（9）的一端安装有遮挡所述泄压壳体（6）进气开口的压板（12），所述压板（12）和安装板（15）之间的导向杆（9）上安装有弹簧（16）；所述泄压壳体（6）排气开口和集气管（3）的一端连接，所述集气管（3）的中部开设有连通孔，所述连通孔的外侧和导水管（7）的一端连接。2.根据权利要求1所述的汽轮机排汽缸，其特征在于：泄压组件还包括螺杆（2）、轴承（13）和弹性件（14），所述螺杆（2）内外贯穿泄压壳体（6）并与泄压壳体（6）螺纹连...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴晓清，
申请(专利权)人：杭州创博机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：