货船装货舱口的操作机构制造技术

一种货船装货舱口的操作机构（２５），所述装货舱口包括至少一个舱口板（１８、１９），所述舱口板能在打开位置和关闭位置之间运动以便打开和关闭货船的货舱（２３），其中，至少一个致动器设备安装到所述舱口板或者与所述舱口板连接以便实现所述舱口板在所述打开位置和所述关闭位置之间的运动，并且其中，所述舱口板通过滑动基部（１）以及通过所述滑动基部和至少一个铰接杆臂（２、３）或扇形齿轮能被抬升到行进位置以及能被降低到锁定位置，所述滑动基部（１）布置成由一个或多个导引件（４’、４”）支撑在所述船只的船体上滑动，所述至少一个铰接杆臂（２、３）或扇形齿轮直接或间接连接到所述船只的船体。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船只的装货舱口的操作机构，更具体地涉及货船装货舱口的操作机 构。货船通常包括由一块或多块舱口板形成的一个或多个装货舱口，必须移动这些舱口板 才能盖住或打开船只的货舱(即货物空间)。利用根据本专利技术的装货舱口操作机构，可使前 述舱口板在其打开位置和关闭位置之间运动，从而可打开或关闭船只的货舱。因为必须压缩装货舱口板之间的密封，在关闭舱口时尤其如此，而另一方面，由于 当打开舱口时装货舱口板必须被向上抬升到行进位置，所以需要很大的力。因此，本专利技术涉及通过一些致动器来打开和关闭货船的装货舱口。
技术介绍
现有技术中已有用于货船装货舱口的操作机构的各种不同方案。通常，装货舱口的操作设备被实施成使得利用分离的装置来实现舱口板的抬升和 降低(另一方面，即进行舱口板的实际驱动)。通常，利用缸操作的杆机构来实现抬升和降低运动，该杆机构通常具有两个单元， 每对舱口一个单元，或者利用轮式升降器(wheel lifter)来实施抬升和降低运动，该轮式 升降器对于每对舱口具有8个单元。例如通过齿条小齿轮驱动装置来对装货舱口的一部分实施驱动，该齿条小齿轮驱 动装置从功率和功率需求上看是小的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种货船装货舱口的操作机构（２５），所述装货舱口包括至少一个舱口板（１８、１９），所述舱口板能在打开位置和关闭位置之间运动以便打开和关闭货船的货舱（２３），其中，至少一个致动器设备被安装到所述舱口板或者与所述舱口板连接以便实现所述舱口板在所述打开位置和所述关闭位置之间的运动，其特征在于，所述舱口板通过滑动基部（１）以及通过所述滑动基部和至少一个铰接杆臂（２、３）或扇形齿轮能被抬升到行进位置以及能被降低到锁定位置，所述滑动基部（１）布置成由一个或多个导引件（４’、４”）滑动支撑在所述船只的船体上，所述至少一个铰接杆臂（２、３）或扇形齿轮直接或间接连接到所述船只的船体。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：I库科利德斯，
申请(专利权)人：货运技术芬兰有限公司，
类型：发明
国别省市：FI[芬兰]