【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种用于控制给压缩点火发动机的至少一个电热塞的供电的方法，用于减小所述发动机的废气流中经催化转换器之后的排放，其特征在于，如果至少两个输入值的集合保持在输入参数空间的第一特征区域内，并至少持续预定激活时间，那么所述至少一个电热塞被激活，其中所述第一特征区域包括所述输入参数空间的一个或更多个邻近区域。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒂莫芬克，安德雷卡内夫，斯蒂法诺卡萨尼，西莫内巴贝罗，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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