带全景挡风玻璃和可拉伸卷帘的汽车制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车（１），其包括一个全景挡风玻璃（２）、一个用于覆盖该全景挡风玻璃（２）的可拉伸卷帘，尤其是遮阳卷帘（２０）和至少一个用于将所述至少部分被拉出的卷帘（２０）支靠在所述挡风玻璃（２）上的支承架（２１ａ，２１ｂ），其中，所述支承架（２１ａ，２１ｂ）在所述挡风玻璃（２）上相对于所述卷帘（２０）可移动地被导引。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种带有透明的全景挡风玻璃和用于覆盖该挡风玻璃的可拉伸卷帘， 尤其是遮阳卷帘的汽车。
技术介绍
例如DE 102 45 246 Al公开了一种用于全景挡风玻璃的卷帘。前挡风玻璃或挡 风玻璃和与之连续地连接，尤其是一体地连接的车顶玻璃窗或天窗称作全景挡风玻璃。这 种全景挡风玻璃保证较好的视野和较大范围的光照。用于至少部分地覆盖这种全景挡风玻璃的卷帘相应较长。若这种卷帘是柔性的， 那么尤其在为了给停下的汽车遮阳而完全拉出的情况下，该卷帘会下垂到乘客室中。US 6，227，601B1为传统的挡风玻璃建议了一种薄板状覆盖物，其刚性部分在侧面 的导轨中导引。DE 20 2006 011 455 Ul公开了在弯曲程度很大的传统挡风玻璃中的两个 单独的卷帘，以避免卷帘的弧度相对该挡风玻璃(Sehrumg)太大。DE 101 40 412 Cl和DE 10 2005 032 043 Al示出用于传统挡风玻璃的卷帘，其通过沿拉伸方向延伸的带子加固。DE 103 60 629 Al提出了用于全景挡风玻璃的连续的刚性部段，其通过平衡铰链 相互连接。在此，由于其形状稳定性不会产生明显下垂。本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有一个全景挡风玻璃（２）和一个用于覆盖该全景挡风玻璃（２）的可拉伸卷帘，尤其是遮阳卷帘（２０）的汽车（１），其特征在于，该汽车（１）具有至少一个用于将所述至少部分被拉出的卷帘（２０）支靠在所述挡风玻璃（２）上的支承架（２１ａ，２１ｂ），其中，所述支承架（２１ａ，２１ｂ）在所述挡风玻璃（２）上相对于所述卷帘（２０）可移动地被导引。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：迪诺戴玛，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]