本实用新型专利技术提供一种液压油箱，其包括：箱体，所述箱体的两端分别设置有进油口和出油口，所述箱体内部靠近进油口的位置处固定装设有第一Ｕ型隔板，所述第一Ｕ型隔板的开口朝向所述进油口。本实用新型专利技术提供的液压油箱在进油口和出油口内部分别加装一个隔板，防止液压油箱的进油口和出油口的压力过大、冲力过大导致的漏油、渗油，另外，在油箱的外面加装一个液位计，能够清楚反映油箱内的油量，有效防止使用状态中忽然没油，使机动车无法正常行驶。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械设备
，特别涉及一种自卸车举升系统的液压油箱。
技术介绍
目前在现有技术提供的液压油箱由于部件之间密封不紧密，在箱体的进油口和出 油口都存在油箱加油冒油或渗油的现象。
技术实现思路
本技术提供一种防止漏油、渗油的液压油箱。为了实现上述目的，本技术提供以下技术方案一种液压油箱，其包括箱体，所述箱体的两端分别设置有进油口和出油口，所述 箱体内部靠近进油口的位置处固定装设有第一 U型隔板，所述第一 U型隔板的开口朝向所 述进油口。其中，优选的，所述箱体内部靠近所述出油口的位置处固定装设有第二 U型隔板， 所述第二 U型隔板的开口朝向所述出油口。其中，优选的，所述箱体的外壁上装设有液位计。通过实施以上技术方案，具有以下技术效果本技术提供的液压油箱在进油 口和出油口内部分别加装一个隔板，防止液压油箱的进油口和出油口的压力过大、冲力过 大导致的漏油、渗油，另外，在油箱的外面加装一个液位计，能够清楚反映油箱内的油量，有 效防止使用状态中忽然没油，使机动车无法正常行驶。附图说明图1为本技术实施例提供的液压油箱的结构示意图(剖视图)。 具体实施方式为了更好的理解本技术的技术方案，以下结合附图详细描述本技术提供 的实施例。本技术实施例提供一种液压油箱，如图1所示，其包括箱体101，所述箱体 101的两端分别设置有进油口 103和出油口 102，所述箱体101内部靠近进油口 103的位置 处固定装设有第一 U型隔板106，所述第一 U型隔板106的开口朝向所述进油口 103。因为 进油口 103进油时的冲力大，导致容易漏油、渗油，加了隔板106后，可以防止进油口 103处 的漏油、渗油。进一步的实施例中，所述箱体101内部靠近所述出油口 104的位置处固定装设有 第二 U型隔板105，所述第二 U型隔板105的开口朝向所述出油口 104。同理进油口 103，该 第二 U型隔板105可以防止出油口 104处的漏油、渗油。所述出油口 104连通汽车供油系 统。其中，优选的，所述箱体101的外壁上装设有液位计102。能更有效的观察油箱内 部状况。有效防止使用状态中忽然没油，使机动车无法正常行驶。以上对本技术实施例所提供的一种液压油箱进行了详细介绍，对于本领域的 一般技术人员，依据本技术实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变 之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。权利要求1.一种液压油箱，其特征在于，包括箱体，所述箱体的两端分别设置有进油口和出油 口，所述箱体内部靠近进油口的位置处固定装设有第一 U型隔板，所述第一 U型隔板的开口 朝向所述进油口。2.如权利要求1所述液压油箱，其特征在于，所述箱体内部靠近所述出油口的位置处 固定装设有第二 U型隔板，所述第二 U型隔板的开口朝向所述出油口。3.如权利要求1所述液压油箱，其特征在于，所述箱体的外壁上装设有液位计。专利摘要本技术提供一种液压油箱，其包括箱体，所述箱体的两端分别设置有进油口和出油口，所述箱体内部靠近进油口的位置处固定装设有第一U型隔板，所述第一U型隔板的开口朝向所述进油口。本技术提供的液压油箱在进油口和出油口内部分别加装一个隔板，防止液压油箱的进油口和出油口的压力过大、冲力过大导致的漏油、渗油，另外，在油箱的外面加装一个液位计，能够清楚反映油箱内的油量，有效防止使用状态中忽然没油，使机动车无法正常行驶。文档编号F15B1/26GK201786783SQ201020260188公开日2011年4月6日 申请日期2010年7月15日 优先权日2010年7月15日专利技术者马运 申请人:李泽花本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种液压油箱，其特征在于，包括：箱体，所述箱体的两端分别设置有进油口和出油口，所述箱体内部靠近进油口的位置处固定装设有第一Ｕ型隔板，所述第一Ｕ型隔板的开口朝向所述进油口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马运，
申请(专利权)人：李泽花，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]
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