【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种调节器支架上面碳刷盒增加碳粉槽的结构,尤其是一种汽车调节器结构。
技术介绍
调节器是发电机上面不可缺少的零件,它起到调节电压的作用。而调节器上面的碳刷起到导电和输出电流的作用。作为承载碳刷的载体——碳刷架上面的碳刷盒则起到固定碳刷的作用。其工作原理是:电机带动滑环旋转,碳刷与滑环通过弹簧的推力而紧密接触,碳刷与调节器内的端子相连接,通过碳刷和滑环的导电作用从而使调节器工作,发电机发电。现有的碳刷盒的截面积为矩形和一处圆柱相结合,圆柱固定弹簧,矩形固定碳刷。发电机正常工作时,碳刷与滑环一直在紧密接触,而碳刷是碳粉和铜粉混合压铸成型的。长时间的摩擦使碳粉掉落,受到离心力的作用,掉落的碳粉会粘在碳刷盒周围,而碳刷与刷盒的配合公差很小,为0.25-0.4mm之间。在长时间的摩擦下,碳粉会把刷盒处的0.25-0.4的间隙填满。碳刷被碳粉阻滞,碳刷不能自由弹出,导致碳刷不能与滑环可靠接触,调节器失去调压功能,发电机不发电。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决碳刷被卡死在碳刷架的刷盒内,与滑环不能可靠接触的问题,提供一种汽车调节器结构。该结构是在调节器原有矩形刷盒 ...
【技术保护点】
一种汽车调节器结构,包括调节器支架、碳刷、弹簧、滑环,其特征是:在刷盒的四直角处设有四处碳粉槽。
【技术特征摘要】
1.一种汽车调节器结构,包括调节器支架、碳刷、弹簧、滑环,其特征是:在刷盒的四直角处设有四处碳粉槽...
【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人,
申请(专利权)人:江苏云意电气股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]
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