正时齿轮室盖、正时齿轮室与机体的连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种正时齿轮室盖、正时齿轮室与机体的连接结构，包括正时齿轮室盖、正时齿轮室和机体，特征是：在正时齿轮室中部位置设有数个连接孔，正时齿轮室盖和机体对应正时齿轮室连接孔部位制有连接孔，正时齿轮室通过连接孔与正时齿轮室盖和机体上的连接孔螺栓紧固；正时齿轮室各连接孔之间制有起支撑作用的加强筋板。优点是：增加了正时齿轮室盖及正时齿轮室中间部位与机体的连接，提高了连接刚度，从而有效降低发动机的振动及噪声，减少噪声污染对发动机使用者的伤害。此外，该结构的正时齿轮室设计合理，其工艺性有明显改进。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种正时齿轮室盖、正时齿轮室与机体的连接结构，包括其周边制有连接孔的正时齿轮室盖、其周边制有连接孔的正时齿轮室和机体，其特征在于：在正时齿轮室中部位置设有数个连接孔，所述正时齿轮室盖对应正时齿轮室连接孔部位制有连接孔，所述机体上对应正时齿轮室连接孔部位制有连接孔，所述正时齿轮室通过连接孔与正时齿轮室盖和机体上的连接孔螺栓紧固；所述正时齿轮室各连接孔之间制有起支撑作用的加强筋板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：贾新颖，孙礼渊，周逢源，
申请(专利权)人：天津雷沃动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]