【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种桥梁建造中的施工设施，尤其是用于桥梁转体施工中的整体 式滑道。
技术介绍
桥梁转体施工中的整体式滑道是实现桥梁成功转体的重要组成部分，整体式滑道 具有上滑道和下滑道，一般由钢筋混凝土制成。现有整体式滑道的上滑道和下滑道结合的 结构有这样两种一是在上滑道和下滑道之间涂抹润滑剂，这虽然简便易行，费用少，但在 桥梁转体时上滑道和下滑道之间的摩擦力仍然较大、转动的平稳性差，容易造成转盘产生 裂缝、导致终止转动的后果；二是在上滑道的下端面设置不锈钢板、下滑道的上端面设置 聚四氟乙烯板，这种结构在桥梁转体时由于剪切力的影响使下滑道的聚四氟乙烯板容易损 坏、脱离，导致完全不起作用，使上滑道转动的顶推力增加，转动困难，影响施工的安全性， 甚至造成桥梁转体失败。
技术实现思路
为了克服现有桥梁转体施工中的整体式滑道结构上的不足，本技术提供一种 用于桥梁转体施工中的整体式滑道，能够解决现有整体式滑道在施工中可能出现的问题。本技术提供的一种用于桥梁转体施工中的整体式滑道，包括上滑道和下滑 道，在上滑道的下端面由里向外依次设有上滑道钢板层、不锈钢板层，在下滑道的上端面由 里向...
【技术保护点】
一种用于桥梁转体施工中的整体式滑道，包括上滑道和下滑道，其特征在于在上滑道的下端面由里向外依次设有上滑道钢板层、不锈钢板层，在下滑道的上端面由里向外依次设有环氧树脂粘合剂层、下滑道钢板层、橡胶粘合剂层、聚四氟乙烯板层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：沈永康，沈振，吴勇，张涛，
申请(专利权)人：吴江市明港道桥工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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