电气化铁路接触网用镀锡银铜合金接触线制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电气化铁路接触网用镀锡银铜合金接触线，它包括接触线本体（１），其特征在于：所述接触线本体（１）呈葫芦形，两侧设置有沟槽（１．１），所述接触线本体（１）材质为银铜合金，所述接触线本体（１）表面设置有镀锡层（２）。本实用新型专利技术电气化铁路接触网用镀锡银铜合金接触线在铜质接触线表面电镀一层镀锡层，保证导电效果的同时，隔绝了铜质与铝导体直接接触，消除了产生电解液的环境，提高了抗腐蚀性；同时缩小了原铜、铝的弹性模量和热膨胀系数之差，减小接触电阻，防止局部高温的产生，从而保证了铁路接触网安全，采用银铜合金替换常规的纯铜材质，进一步提高了防腐性能和导电性能。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电气化铁路接触网用镀锡银铜合金接触线。
技术介绍
银铜合金接触线主要用于中速铁路接触网(时速小于200km/h)和城市轨道交通 接触网中，也是现有接触网用量最大的接触线产品，由于这类接触网中车辆运行速度快，车 辆的密度大，所以需要的载流量高，因此铜银合金接触线需要有足够的抗拉强度外，还需有 优异的导电性能，以满足大电流载荷需要，从而保证这个接触网运行和安全。而与接触网接 触的导流板大量使用铝制品，当铜制接触线与铝导体直接连接时，这两种金属的接触面在 空气中水分、二氧化碳和其他杂质的作用下极易形成电解液，从而形成的以铝为负极、铜为 正极的原电池，使铝产生电化腐蚀，造成铜、铝连接处的接触电阻增大。另外，由于铜、铝的 弹性模量和热膨胀系数相差很大，在运行中经多次冷热循环(通电与断电)后，会使接触点 处产生较大的间隙而影响接触，也增大了接触电阻。接触电阻的增大，运行中就会引起温度 升高。高温下腐蚀氧化就会加剧，产生恶性循环，使连接质量进一步恶化，最后导致接触点 温度过高甚至会发生冒烟、烧毁等事故，导致整个接触网系统瘫痪。因此有必要设计一种能 够很好解决铜铝接触腐蚀的新型接触线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电气化铁路接触网用镀锡银铜合金接触线，它包括接触线本体（１），其特征在于：所述接触线本体（１）呈葫芦形，两侧设置有沟槽（１．１），所述接触线本体（１）材质为银铜合金，所述接触线本体（１）表面设置有镀锡层（２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：寇宗乾，李学斌，袁远，邱正晓，刘轶伦，王玉强，
申请(专利权)人：中铁建电气化局集团康远新材料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]