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电磁刹车开关制造技术

技术编号:6230715 阅读:179 留言:1更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种电磁刹车开关,包括线圈、支角、铁芯、短路环、活动片、左右静插片、刹车静插片、动点片和内压簧,所述铁芯外围环绕设置线圈,所述线圈下方设有支角,所述线圈上方设有短路环,所述短路环上方设有活动片,所述活动片与内压簧连接,内压簧上安装有动点片,动点片上方设有左右静插片,动点片下方设有刹车静插片。本实用新型专利技术电磁刹车开关用两相式正反工作结构,不会出现误动作,触头部分采用上下吸合结构具有防尘、防湿、灭弧性能好,而且体积小,容量大,尤其适用于高速每分10000转,5秒之内松开停止按钮,电机自动停机。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动工具配件,具体涉及一种电磁刹车开关
技术介绍
现有诸如电动工具机床上用的电磁开关,其电磁工作部分一般采用螺旋管式结构,依靠铁芯在管状的线包内上下移动带动触点工作部分和动触头动作,实现开关功能。这种结构的电磁开关在强烈震动的工作环境中,如砂轮机、劈材机震动性较大,有时动铁芯会产生自动脱落,影响正常工作,而且体积大,外观不适应市场新款式电动工具配套,同时这种开关一般为开放型,灭弧性能差,安全达不到欧盟控制要求,容易造成相关人员残疾。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有电动工具、台式、移动式、精密机床及精密仪表设备的电磁开关安全保护不足,提供一种体积小、防尘性能好、工作安全可靠的电磁刹车开关。本技术采用的技术方案是:一种电磁刹车开关,包括线圈、支角、铁芯、短路环、活动片、左右静插片、刹车静插片、动点片和内压簧,所述铁芯外围环绕设置线圈,所述线圈下方设有支角,所述线圈上方设有短路环,所述短路环上方设有活动片,所述活动片与内压簧连接,内压簧上安装有动点片,动点片上方设有左右静插片,动点片下方设有刹车静插片。作为优选,所述活动片为吸合两相式结构。本技术采用吸合式电磁工作回路和盒式动静触头结构装置,静触头与触头之间吸合或分离,同时将常开静触头与刹车静触头一体插进内插芯固定槽中,在将两常开动片与常闭反动片及压簧安放在动点座孔中,插进外壳组合,形成一个吸合整体,在通过吸合的主体连接耐高温动点座槽中,在将红绿按钮按键压簧8一体插进上盖面板孔中,由动点座上两根压簧连接整体套进外壳,实现开关整个启动功能。本项动触点上方设有一强制推钮,动触头架底部设有一组正反启动刹车功能,当按钮下压时,伸出面板下部,迫压动点座下移强制动静触头两离,其作用为两根复位簧失灵或烧死情况,能强制开关断开。有益效果:本技术电磁刹车开关用两相式正反工作结构,不会出现误动作,触头部分采用上下吸合结构具有防尘、防湿、灭弧性能好,而且体积小,容量大,尤其适用于高速每分10000转,5秒之内松开停止按钮,电机自动停机。附图说明附图为本技术结构示意图。-->具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明:如附图所示:一种电磁刹车开关,包括线圈1、支角2、铁芯3、短路环4、活动片5、左右静插片6、刹车静插片7、动点片8和内压簧9,所述铁芯3外围环绕设置线圈1,所述线圈1下方设有支角2,所述线圈1上方设有短路环4,所述短路环4上方设有活动片5,所述活动片5与内压簧9连接,内压簧9上安装有动点片8,动点片8上方设有左右静插片6,动点片8下方设有刹车静插片7。所述活动片5为吸合两相式结构。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电磁刹车开关,其特征在于:包括线圈(1)、支角(2)、铁芯(3)、短路环(4)、活动片(5)、左右静插片(6)、刹车静插片(7)、动点片(8)和内压簧(9),所述铁芯(3)外围环绕设置线圈(1),所述线圈(1)下方设有支角(2),所述线圈(1)上方设有短路环(4),所述短路环(4)上方设有活动片(5),所述活动片(5)与内压簧(9)连接,内压簧(9)上安装有动点片(8),动点片(8)上方设有左右静插片(6),动点片(8)下方设有刹车静插片(7)。

【技术特征摘要】
1.一种电磁刹车开关,其特征在于:包括线圈(1)、支角(2)、铁芯(3)、短路环(4)、活动片(5)、左右静插片(6)、刹车静插片(7)、动点片(8)和内压簧(9),所述铁芯(3)外围环绕设置线圈(1),所述线圈(1)下方设有支角(2),所述线圈(1)上方设有短路环(4...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴如喜
申请(专利权)人:吴如喜
类型:实用新型
国别省市:32

网友询问留言 已有1条评论
  • 来自[北京市联通互联网数据中心] 2014年12月06日 01:41
    磁力刹车是最近几年来为了保证过山车在最后进站前的安全而新设计的一种刹车形式比起用摩擦力来使列车减速后者存在更大的不稳定性比如下雨天刹车打滑等,而电磁刹车依靠磁极与磁极间的相互作用力来实现刹车事实上磁力刹车的装置不与列车相接触
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