自行车支撑管的结构制造技术

一种自行车支撑管的结构，所述支撑管下部设置有一旋转轴座，轴座与轴连接，轴座上端设置可用于升降自行车支撑杆的直槽，轴座一侧的内凹内，置有一钩，所述钩与支撑管表面的按钮活动连接；所述支撑管上端设置一支撑管卡扣；所述支撑管中部设置一握把孔；本实用新型专利技术提供了可供旋转自行车支撑部件的结构，增加了自行车支撑部件的折叠功能，具有外形新颖、实用大方的特点，使用方便。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车零部件领域，尤其涉及一种自行车、折叠自行车、电动自行 车支撑管的结构。
技术介绍
常规性自行车用于设置鞍座的部件是支撑杆，这种支撑杆一般与自行车本体固 接，因为它呈线状结构，必须与自行车三角架结合才能固定与之结合的鞍座，因而对于需要 有折叠功能的自行车来说，这种支撑杆不能满足技术要求，因而有必要在此基础上加以改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自行车支撑管的结构。本技术的技术方案是这样实现的提供一种自行车支撑管的结构，其特征在于所述支撑管下部设置有一旋转轴座， 轴座与轴连接，轴座上端设置可用于升降自行车支撑杆的直槽，轴座一侧的内凹内，置有一 钩，所述钩与支撑管表面的按钮活动连接。如上所述的自行车支撑管的结构，其特征在于所述支撑管上端设置一支撑管卡 扣。如上所述的自行车支撑管的结构，其特征在于所述支撑管中部设置一握把孔。本技术提供了可供旋转自行车支撑部件的结构，增加了自行车支撑部件的折 叠功能，具有外形新颖、实用大方的特点，使用方便。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图1说明本技术的实施例提供一种自行车支撑管的结构，所述支撑管1下部设置有一旋转轴座15，轴座15 与轴16连接，轴座15上端设置可用于升降自行车支撑杆的直槽18，轴座15—侧的内凹14 内，置有一钩13，所述钩13与支撑管1表面的按钮12活动连接；所述钩13用于固定支撑 管1，所述按钮12用于控制钩13的开合。所述支撑管1上端设置一支撑管卡扣17 ；便于支撑管1放倒时，用于固定支撑管 1。所述支撑管1中部设置一握把孔11。上文已示出了本技术的详尽实施例，显而易见，本领域的技术人员在不违背 本技术的前提下，可进行部分修改和变更；上文的描述和附图中提及的内容仅作为说3明性的例证，并非是对本技术的限制；具有本文所述技术特征的自行车支撑管的结构， 均落入本专利保护范围。权利要求一种自行车支撑管的结构，其特征在于所述支撑管下部设置有一旋转轴座，轴座与轴连接，轴座上端设置可用于升降自行车支撑杆的直槽，轴座一侧的内凹内，置有一钩，所述钩与支撑管表面的按钮活动连接。2.如权利要求1所述的自行车支撑管的结构，其特征在于所述支撑管上端设置一支 撑管卡扣。3.如权利要求1所述的自行车支撑管的结构，其特征在于所述支撑管中部设置一握 把孔。专利摘要一种自行车支撑管的结构，所述支撑管下部设置有一旋转轴座，轴座与轴连接，轴座上端设置可用于升降自行车支撑杆的直槽，轴座一侧的内凹内，置有一钩，所述钩与支撑管表面的按钮活动连接；所述支撑管上端设置一支撑管卡扣；所述支撑管中部设置一握把孔；本技术提供了可供旋转自行车支撑部件的结构，增加了自行车支撑部件的折叠功能，具有外形新颖、实用大方的特点，使用方便。文档编号B62J1/08GK201769943SQ20102019597公开日2011年3月23日 申请日期2010年5月20日 优先权日2010年5月20日专利技术者王欢 申请人:无锡尚格工业设计有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车支撑管的结构，其特征在于：所述支撑管下部设置有一旋转轴座，轴座与轴连接，轴座上端设置可用于升降自行车支撑杆的直槽，轴座一侧的内凹内，置有一钩，所述钩与支撑管表面的按钮活动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王欢，
申请(专利权)人：无锡尚格工业设计有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]