【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车应用领域,具体为一种自行车后支撑。
技术介绍
自行车停车脚架是自行车停车的重要组成部件,现有的自行车脚架通常直接套固于自行车车架下叉上,这样往往存在脚架在下叉上滑动和支撑时沿下叉周侧转动的问题,而且,随着市场上新车架的出现,一些新车架的下叉管背面通常带有焊接圆形凸点,这为自行车脚架的安装带来了困扰,因此,也迫切需要设计一些新型的自行车脚架配合这些新车架的使用,在达到脚架固定牢靠的同时,使脚架与车架之间巧妙结合,达到美观实用的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自行车后支撑,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种自行车后支撑,包括固定片、连接旋盖、第一支杆、防松装置、第二支杆、第三支杆、脚套和支撑杆本体;第一支杆的左端上安装有连接旋盖,连接旋盖上焊接有固定片,第一支杆上安装有第二支杆,且在连接处安装有防松装置,第二支杆的右端安装有第三支杆,且在连接处安装有防松装置,第三支杆的右端通过螺钉固定有脚套,支撑杆本体的外表面上粘贴有防脱落层,防脱落层的上表面上设有耐腐蚀层,耐腐蚀层的上表面上设有防锈层,防锈层的上表面上设有防水层,防水层的上表面上设有夜光层,夜光层的上表面上设有透明的耐磨层。进一步,所述第一支杆和第二支杆为可拆卸式连接结构,第二支杆和第三支杆为可拆卸式连接结构。进一步,所述耐磨层的厚度为1-1.2毫米。进一步,所述第一支杆、第二支杆和第三支杆为不锈钢基材制作而成。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术的第一支杆和第二支杆为可拆卸式连接结构,第二支杆和第三支杆为可拆卸式连接结构,可以在不 ...
【技术保护点】
一种自行车后支撑,其特征在于:包括固定片(1)、连接旋盖(2)、第一支杆(3)、防松装置(4)、第二支杆(5)、第三支杆(6)、脚套(7)和支撑杆本体(8);所述第一支杆(3)的左端上安装有连接旋盖(2),连接旋盖(2)上焊接有固定片(1),第一支杆(3)上安装有第二支杆(5),且在连接处安装有防松装置(4),第二支杆(5)的右端安装有第三支杆(6),且在连接处安装有防松装置(4),第三支杆(6)的右端通过螺钉(9)固定有脚套(7),所述支撑杆本体(8)的外表面上粘贴有防脱落层(15),所述防脱落层(15)的上表面上设有耐腐蚀层(14),所述耐腐蚀层(14)的上表面上设有防锈层(13),所述防锈层(13)的上表面上设有防水层(12),所述防水层(12)的上表面上设有夜光层(11),所述夜光层(11)的上表面上设有透明的耐磨层(10)。
【技术特征摘要】
1.一种自行车后支撑,其特征在于:包括固定片(1)、连接旋盖(2)、第一支杆(3)、防松装置(4)、第二支杆(5)、第三支杆(6)、脚套(7)和支撑杆本体(8);所述第一支杆(3)的左端上安装有连接旋盖(2),连接旋盖(2)上焊接有固定片(1),第一支杆(3)上安装有第二支杆(5),且在连接处安装有防松装置(4),第二支杆(5)的右端安装有第三支杆(6),且在连接处安装有防松装置(4),第三支杆(6)的右端通过螺钉(9)固定有脚套(7),所述支撑杆本体(8)的外表面上粘贴有防脱落层(15),所述防脱落层(15)的上表面上设有耐腐蚀层(14),所述耐腐蚀层(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:张勇,
申请(专利权)人:深圳市景晔交通器材有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。