本实用新型专利技术涉及一种节能制氧机，包括整流器、电解槽、安装在电解槽顶部的盖板及燃料电池，电解槽内设有隔板，隔板底部与电解槽底面具有空隙，电解槽位于隔板两侧分别连接有阴极电极板和阳极电极板，电解槽位于阴极电极板一侧的盖板上安装有与燃料电池阳极导管相通的氢气管，电解槽位于阳极电极板一侧的盖板上连接有氧气管；整流器具有外接电源输入端和与燃料电池正负极连接的电源输入端，整流器的正负极输出端分别与阳极电极板和阴极电极板连接；燃料电池的阴极管口处安装有吸风扇，燃料电池底部具有出水口。本实用新型专利技术在传统的电解液制氧基础上结合燃料电池技术，把电解液所产生的氢气供给燃料电池产生电能，再进行供电，从而达到节能效果。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种节能制氧机，属于电解液制氧
技术介绍
众所周知，制氧技术可按不同的方法进行分类。通常将其划分为物理制氧、化学制 氧两大类。物理方法制氧主要是空分精馏压缩制氧，如包括变压吸附、薄膜分离、低温精馏 等等。而化学方法制氧包括水的电解、超氧化物、氯酸钠氧烛等。物理制氧都存在噪声高、设备复杂、造价高等缺点；而化学制氧中超氧化物、氯酸 钠氧烛等方法原料费用高、对设备具有一定的腐蚀性等缺点。尤其传统的电解液制氧技术 由于耗电大、氢气直接排放存在一定的危险性等缺陷而没有很好的推广利用。
技术实现思路
本技术在传统的电解液制氧技术的基础上结合燃料电池技术，把电解液产生 的氢气通过燃料电池产生电能供电，从而达到节能效果的节能制氧机。本技术为达到上述目的的技术方案是一种节能制氧机，其特征在于包括 整流器、电解槽、安装在电解槽顶部的盖板以及燃料电池，所述的电解槽内设有与盖板相接 的隔板，隔板底部与电解槽底面具有空隙，电解槽或盖板位于隔板的两侧分别连接有阴极 电极板和阳极电极板，电解槽位于阴极电极板一侧的盖板上安装有与燃料电池阳极导管相 通的氢气管，电解槽位于阳极电极板一侧的盖板上连接有氧气管；所述的整流器具有外接 电源输入端和与燃料电池正负极连接的电源输入端，整流器的正负极输出端分别与阳极电 极板和阴极电极板连接；所述的燃料电池的阴极管口处安装有吸风扇，燃料电池底部具有 出水口。本技术在电解液制氧技术的基础上结合燃料电池技术，一方面在电解制氧过 程中，把电解液产生的氢气提供给燃料电池，同时通过吸风扇将空气中的氧气也提供给燃 料电池，由于能不断地向燃料电池的阳极和阴极供给氢气和氧气，使燃料电池持续将供给 的氢化和氧化剂的化学能连续不断地直接转化为电能，连续地向外部的整流器输出电能， 这样既充分利用了氢气，避免了氢气直接排放存在爆炸的危险，而且燃料电池所产生的电 能又提供给电极，从而具有较好的节能效果。以下结合附图对本技术的实施例作进一步的详细描述。附图说明图1是本技术的结构示意图。其中1 一燃料电池，2—整流器，3—回水管，4一电解槽，4-1 一盖板，5—阴极电极 板，6—隔板，7—阳极电极板，8—电解液，9一氧气管，10—氢气管，11 一吸风扇，12—加湿o具体实施方式见图1所示，本技术节能制氧机，包括整流器2、电解槽4、安装在电解槽4顶 部的盖板4-1以及燃料电池1，本技术电解槽4内设有隔板6，电解槽4内充入碱性电 解液8，隔板6底部与电解槽4底面具有空隙，使电解液8流入电解槽4内，电解槽4或盖 板4-1位于隔板6两侧分别连接有阴极电极板5和阳极电极板7，阴极电极板5和阳极电极 板7插在电解槽4内的电解液8内，该阴极电极板5和阳极电极板7采用锰钛电极或钼电 极等，经电解后分别在其表面产生氢体和氧气，位于阴极电极板5—侧的盖板4-1上安装有 与燃料电池1阳极导管相通的氢气管10，将所产生的氢气提供给燃料电池1的阳极，电解槽 4位于阳极电极板7—侧的盖板4-1上连接有氧气管9，将所产生的氧气进行回收。见图1 所示，本技术整流器2具有外接电源输入端和与燃料电池1正负极连接的电源输入端， 整流器2的正负极输出端分别与阳极电极板7和阴极电极板5连接，其外接电源为市电，而 燃料电池1所产生的电源也输入至整流器2，经整流滤波后，再提供给阴极电极板5和阳极 电极板7对电解液进行电解。见图1所示，本技术燃料电池1为现有的质子交换膜燃 料电池，燃料电池1的阴极管口处安装有吸风扇11，将空气中的氧气提供给燃料电池1的 阴极，本技术燃料电池1的阴极管口还可安装有加湿器12，吸风扇11安装在加湿器12 的外侧，将空气通过加湿器12加湿后送入燃料电池1阴极接口，而燃料电池1底部具有出 水口，将反应后的水直接排放，或如图1所示，燃料电池1底部的出水口安装有回水管3，且 回水管3与电解槽4相通，回送给电解槽4继续使用。权利要求一种节能制氧机，其特征在于包括整流器(2)、电解槽(4)、安装在电解槽(4)顶部的盖板(4 1)以及燃料电池(1)，所述的电解槽(4)内设有顶部与盖板(4 1)相连的隔板(6)，隔板(6)底部与电解槽(4)底面具有空隙，电解槽(4)或盖板(4 1)位于隔板(6)的两侧分别连接有阴极电极板(5)和阳极电极板(7)，电解槽(4)位于阴极电极板(5)一侧的盖板(4 1)上安装有与燃料电池(1)阳极导管相通的氢气管(10)，电解槽(4)位于阳极电极板(7)一侧的盖板(4 1)上连接有氧气管(9)；所述的整流器(2)具有外接电源输入端和与燃料电池(1)正负极连接的电源输入端，整流器(2)的正负极输出端分别与阳极电极板(7)和阴极电极板(5)连接；所述的燃料电池(1)的阴极管口处安装有吸风扇(11)，燃料电池(1)底部具有出水口。2.根据权利要求1所述的节能制氧机，其特征在于所述燃料电池(1)的阴极管口安 装有加湿器(12)，吸风扇(11)安装在加湿器(12)的外侧。3.根据权利要求1所述的节能制氧机，其特征在于所述燃料电池(1)底部的出水口 安装有回水管(3)，且回水管(3)与电解槽⑷相通。专利摘要本技术涉及一种节能制氧机，包括整流器、电解槽、安装在电解槽顶部的盖板及燃料电池，电解槽内设有隔板，隔板底部与电解槽底面具有空隙，电解槽位于隔板两侧分别连接有阴极电极板和阳极电极板，电解槽位于阴极电极板一侧的盖板上安装有与燃料电池阳极导管相通的氢气管，电解槽位于阳极电极板一侧的盖板上连接有氧气管；整流器具有外接电源输入端和与燃料电池正负极连接的电源输入端，整流器的正负极输出端分别与阳极电极板和阴极电极板连接；燃料电池的阴极管口处安装有吸风扇，燃料电池底部具有出水口。本技术在传统的电解液制氧基础上结合燃料电池技术，把电解液所产生的氢气供给燃料电池产生电能，再进行供电，从而达到节能效果。文档编号C01B13/02GK201686488SQ20102018174公开日2010年12月29日 申请日期2010年5月7日 优先权日2010年5月7日专利技术者朱葛俊 申请人:常州机电职业技术学院本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种节能制氧机，其特征在于：包括整流器（２）、电解槽（４）、安装在电解槽（４）顶部的盖板（４－１）以及燃料电池（１），所述的电解槽（４）内设有顶部与盖板（４－１）相连的隔板（６），隔板（６）底部与电解槽（４）底面具有空隙，电解槽（４）或盖板（４－１）位于隔板（６）的两侧分别连接有阴极电极板（５）和阳极电极板（７），电解槽（４）位于阴极电极板（５）一侧的盖板（４－１）上安装有与燃料电池（１）阳极导管相通的氢气管（１０），电解槽（４）位于阳极电极板（７）一侧的盖板（４－１）上连接有氧气管（９）；所述的整流器（２）具有外接电源输入端和与燃料电池（１）正负极连接的电源输入端，整流器（２）的正负极输出端分别与阳极电极板（７）和阴极电极板（５）连接；所述的燃料电池（１）的阴极管口处安装有吸风扇（１１），燃料电池（１）底部具有出水口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱葛俊，
申请(专利权)人：常州机电职业技术学院，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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