孔梁式箱梁起重机制造技术

技术编号:6172466 阅读:311 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种孔梁式箱梁起重机,属于孔梁式箱梁起重机。该起重机包括有机架系统和塔形支腿,塔形支腿有四根,在每个支腿的底部均连接有行走装置;机架系统为双主梁,横梁为四根,在四根塔形支腿项端连接有二根主梁和二根横梁,在二根主梁之间还连接有二根横梁;在机架系统上和塔形支腿有过风孔,过风孔分布于机架系统和塔形支腿上,在过风孔周圈带有加强圈;在主梁上连接有起吊装置。优点:该起重机采用双主梁箱型结构,保证提起900吨箱梁所需的足够强度,主梁、横梁、支腿上分别增设带有加强圈的过风孔,使得整机承受的风载大大降低并且有效的减轻了整机的重量;支腿为塔形箱型结构,整机的强度高,具有较高的稳定性。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种起重系统,特别是一种孔梁式箱梁起重机
技术介绍
起重机是现代工业必不可少的设备。现代起重机多数为桁架式结构或者为箱型封 闭结构,这两种结构型式起重机都有各自的优缺点。1、桁架式起重机桁架结构为其主要结构。桁架式起重机多数用于户外场地使 用,其抗风阻力小,工作稳定,是户外的首选,但是桁架式起重机要求具有较大的安装空间, 当起重吨位较大时,其结构比较庞大复杂。2、箱形封闭结构起重机封闭箱形为主要结构。箱形封闭结构起重机多数用于室 内使用,其具有结构紧凑,起重吨位大等优点。箱形结构多数采用封闭箱形,具有较大的迎 风面积,一般不适用于户外场地使用。当起重吨位较大,又必须用于户外施工时,其结构也 相对变得笨重,其制造成本较高。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种能够承受较大风载,工作稳定性好的孔梁式箱 梁起重机。本技术的目的是这样实现的该起重机包括有机架系统和塔形支腿,塔形支 腿有四根,在每个支腿的底部均连接有行走装置;机架系统为双主梁,横梁为四根,在四根 塔形支腿项端连接有二根主梁和二根横梁,在二根主梁之间还连接有二根横梁;在机架系 统上和塔形支腿有过风孔,过风孔分布于机架系统和塔形支腿上,在过风孔周圈带有加强 圈;在主梁上连接有起吊装置。有益效果,由于采用了上述方案,带有过风孔的机架系统和塔形支腿,能够减轻整 机重量,承受较大风载,整机工作稳定性好;机架系统有主梁和横梁,主梁为双主梁,双主梁 之间通过四个横梁连接成一体,双主梁落在横梁总成上,这样构成了一个箱型主梁结构;过 风孔分布于箱型主梁和塔形支腿上,且带有加强圈,整个机架结构又看似蜂窝状,能有效减 轻整机重量,降低高空风载。能够承受较大风载,工作稳定性好,达到了本技术的目的。优点该起重机具有大吨位起重量的高性能起重机,采用双主梁箱型结构,保证提 起900吨箱梁所需的足够强度,主梁、横梁、支腿上分别增设带有加强圈的过风孔,使得整 机承受的风载大大降低并且有效的减轻了整机的重量;支腿为塔形箱型结构,整机的强度 高,具有较高的稳定性。起重机的支腿间采用高强度螺栓联接,根据工作需要可以更换不同 长度的支腿节段,从而灵活地改变提升高度,从而适用于多种不同工况的工作地点。结构型式新颖、孔梁式箱型结构,具有整机自重轻,吊运吨位大,适用于高速铁路 建设时起吊、搬运箱梁时使用。其能够承受较大风载,工作稳定性好,的性价比高。附图说明图1为本技术结构图。图2为图1的侧视结构图。图中,1、机架系统;2、塔形支腿;3、行走装置;4、起吊装置。具体实施方式实施例1 该起重机包括有机架系统1和塔形支腿2,塔形支腿2有四根,在每个支 腿的底部均连接有行走装置3 ;机架系统1为双主梁,横梁为四根,在四根塔形支腿2项端 连接有二根主梁和二根横梁,在二根主梁之间还连接有二根横梁;在机架系统1上和塔形 支腿2有过风孔,过风孔分布于机架系统1和塔形支腿2上,在过风孔周圈带有加强圈;在 主梁上连接有起吊装置4。机架系统1主要由横梁和主梁组成。每个横梁由两段小横梁通过高度螺栓联接构 成,每个主梁由四段小主梁通过高强度螺栓联接构成。在横梁和主梁上分别开带有加强圈 的过风孔,看似一种蜂窝状,能够大大降低各个方向的风载,抗风性好。机架系统保持高强 度箱形结构同时又减少抗风面积,能够适合于户外工地施工并具有很高的强度。整个起重机由四个塔形支腿2支撑,每个支腿分为三段,分别为下支腿、中支腿、 上支腿。中支腿和下支腿底宽上窄,垂直截面为梯形,水平截面为正方形。整个四个塔形支 腿2形成四个“脚”,四个脚固定在行走系统3上。机架系统1可以与上支腿直接连接,也 可以取消上支腿,直接与中支腿连接,或者更换不同高度的上支腿。这样提梁机可以根据需 要,自动调整提升高度,满足不同作业需求。在上支腿和中支腿上也分别开带加强圈的过风 孔,能够大大降低各个方向风载,从而提高了整机的稳固性。权利要求1. 一种孔梁式箱梁起重机,其特征是该起重机包括有机架系统和塔形支腿,塔形支 腿有四根,在每个支腿的底部均连接有行走装置;机架系统为双主梁,横梁为四根,在四根 塔形支腿项端连接有二根主梁和二根横梁,在二根主梁之间还连接有二根横梁;在机架系 统上和塔形支腿有过风孔,过风孔分布于机架系统和塔形支腿上,在过风孔周圈带有加强 圈;在主梁上连接有起吊装置。专利摘要一种孔梁式箱梁起重机,属于孔梁式箱梁起重机。该起重机包括有机架系统和塔形支腿,塔形支腿有四根,在每个支腿的底部均连接有行走装置;机架系统为双主梁,横梁为四根,在四根塔形支腿项端连接有二根主梁和二根横梁,在二根主梁之间还连接有二根横梁;在机架系统上和塔形支腿有过风孔,过风孔分布于机架系统和塔形支腿上,在过风孔周圈带有加强圈;在主梁上连接有起吊装置。优点该起重机采用双主梁箱型结构,保证提起900吨箱梁所需的足够强度,主梁、横梁、支腿上分别增设带有加强圈的过风孔,使得整机承受的风载大大降低并且有效的减轻了整机的重量;支腿为塔形箱型结构,整机的强度高,具有较高的稳定性。文档编号B66C5/02GK201932818SQ20102068766公开日2011年8月17日 申请日期2010年12月30日 优先权日2010年12月30日专利技术者张洪涛, 田东海, 郭玉刚, 魏力 申请人:徐州徐工铁路装备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种孔梁式箱梁起重机,其特征是:该起重机包括有机架系统和塔形支腿,塔形支腿有四根,在每个支腿的底部均连接有行走装置;机架系统为双主梁,横梁为四根,在四根塔形支腿项端连接有二根主梁和二根横梁,在二根主梁之间还连接有二根横梁;在机架系统上和塔形支腿有过风孔,过风孔分布于机架系统和塔形支腿上,在过风孔周圈带有加强圈;在主梁上连接有起吊装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:田东海张洪涛郭玉刚魏力
申请(专利权)人:徐州徐工铁路装备有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[]

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