本实用新型专利技术有关于一种车辆后视镜强迫收纳装置，该装置主要有一电源供应稳压系统、ＣＰＵ自动控制系统及动力驱动系统，透过电源供应稳压系统可使来自车辆的电力获得一稳定电压的效能，而ＣＰＵ自动控制系统与车辆防盗系统连结，并受该车辆防盗系统的防盗讯号被启动时而驱动的，并会输出令车辆后视镜的驱动马达做任一方向运转的讯号给予动力驱动系统，该动力驱动系统则连结于车辆后视镜的驱动马达，可将该驱动马达原有的运转电路做切换动作，使的不再被原有的运转电路所控制，并将收到来自ＣＰＵ自动控制系统指使车辆后视镜的驱动马达运转方向的讯号传递予该驱动马达。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术有关于一种车辆后视镜强迫收纳装置，尤指于原配备有电动后视镜的 车辆，使其于该电动后视镜达自动且强迫成收纳的状态。
技术介绍
一车辆中的左、右后视镜于车辆行驶时可说是扮演着极重要的角色，因正常的驾 驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可看到前方左、右共200度的范围，亦即，车辆后 方左、右还有共160度是看不见的，此时，借重于后视镜便可有助于驾驶人的车辆驾驶。而目前车辆后视镜几乎都具备有电动收纳及展开的动作功能了，如图1所示，一 所谓的车辆电动后视镜ι其主要乃于电动后视镜1中设有一驱动马达11，并设有开关器12 于车内，经由驾驶人的操作即可使驱动马达11进行正转或反转动作，进而驱动该电动后视 镜1进行收纳或展开的动作。该车辆电动后视镜1的电动收纳、展开功能，提供了方便驾驶 人的操作，尤其是对于拥挤的街道、停车空间，驻车后让该电动后视镜1成收纳的状态，对 电动后视镜1被意外碰撞而毁损的机会可有效大幅降低，而电动后视镜1可达电动展开的 功能动作则方便驾驶人于欲驾驶上路前时的操作。然，若该车辆遭窃贼强行进入之后，纵使该车辆中设有车辆防盗器，或许其中防盗 措施可发挥其防盗的功能，旦事实上仍有极大部分的车辆仍会被窃贼强行驾驶而离开，此 时，原配备于车辆中的车辆电动后视镜1的电动收纳、展开功能却也提供了给窃贼行车的 方便行。为此，若能着力于车辆电动后视镜的收纳、展开动作的设计，使其与该车辆的防盗 器做一搭配，对窃贼的行窃动作产生一阻碍，而增进该车辆电动后视镜的功能，必能使该车 主因此而更能受惠。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在提供一种车辆后视镜的强迫收纳装置，其主要在 于一原设置有电动后视镜配备的车辆，使其该电动后视镜能自动进行强迫收纳，尤其是于 当该车辆被窃贼强行进入，启动该车辆中的车辆防盗系统之际，使该车辆的电动后视镜自 动进行收纳动作功能。本技术的主要技术手段为一种车辆后视镜强迫收纳装置，该装置至少包含 有；使来自车辆的电力获得一稳定电压的电源供应稳压系统；CPU自动控制系统，连结于 车辆的车辆防盗系统，并可受该车辆防盗系统的防盗讯号被触动而启动，且会输出令车辆 后视镜的驱动马达做任一方向运转的讯号给予动力驱动系统；动力驱动系统，连接受控于 CPU自动控制系统，并连结于车辆电动后视镜的驱动马达，该动力驱动系统乃会于接受到 CPU自动控制系统的讯号后，将车辆电动后视镜的驱动马达原有的运转电路做切换动作，使 其不再被原有的运转电路所控制，并将CPU自动控制系统的欲令车辆电动后视镜的驱动马 达做运转的讯号给予传递。3本技术的有益效果为1、提供一种车辆后视镜的强迫收纳装置，该装置至少具有电源供应稳压系统、CPU 自动控制系统及动力驱动系统。本装置于其应用时的所须电力，藉由其中的电源供应稳压 系统运作而使其稳定电压，而CPU自动控制系统则与所应用的车辆中的车辆防盗系统相连 结，该CPU自动控制系统则经设计成可受该车辆防盗系统的防盗讯号被触动时而启动，随 后并会输出令车辆后视镜中的驱动马达做任一方向运转的讯号给予动力驱动系统，该动力 驱动系统则受控于CPU自动控制系统，并连结于车辆后视镜的驱动马达，该动力驱动系统 乃会于接受CPU自动控制系统讯号后，即将车辆后视镜的驱动马达原有的运转电路做切换 动作，使其不再被原有的运转电路所控制，并将收到CPU自动控制系统指使驱动马达运转 方向的讯号传递予车辆后视镜的驱动马达，使其依收纳方向而运转。2、本技术控制装置中CPU自动控制系统更可进一步设计成一旦启动时，该 CPU自动控制系统对动力驱动系统的输出讯号，成持续且间歇性的方式输出。使该车辆的 电动后视镜即使被以徒手扳成展开状，但因电动后视镜的驱动马达随即就会收到CPU自动 控制系统及动力驱动系统令其成收纳方向运转的讯号，进而再次将该车辆的电动后视镜强 迫运转成收纳的形状，使该车辆的电动后视镜常保成收纳的状态。3、当CPU自动控制系统被启动，在于将车辆电动后视镜的驱动马达原有的运转电 路做切换动作，而使其不再被原有的运转电路所控制之后，该CPU自动控制系统乃会先以 交替方式输出欲使驱动马达做收纳方向运转的讯号及展开方向运转的讯号，并交替方式输 出该二种讯号复数次之后，该CPU自动控制系统最后再成仅输出令驱动马达做收纳方向运 转的讯号，或、进一步更能使最后输出令驱动马达做收纳运转的讯号成持续且间歇性的方 式输出。而该车辆的电动后视镜受此的作用而将会先行自动进行展开及收纳的动作，而待 其反复进行展开及收纳动作至预定次数之后，最终再成收纳的形状。附图说明图1为习知车辆后视镜的操控示意图；图2为本技术车辆后视镜强迫收纳装置示意图。图号说明1电动后视镜11驱动马达 12开关器2控制装置21电源供应稳压系统22CPU自动控制系统23动力驱动系统3车辆防盗系统4驱动马达具体实施方式首先敬请参阅图2所示，本技术的一种车辆后视镜强迫收纳装置2，中至少具 有电源供应稳压系统21、CPU自动控制系统22及动力驱动系统23。其中，车辆的电源供给 予控制装置2时，透过电源供应稳压系统21的运作使来自车辆的电力获得一稳定电压的 效能；CPU自动控制系统22则连结于车辆的车辆防盗系统3，该CPU自动控制系统22则经 设计成可受该车辆防盗系统3的防盗讯号被触动时而启动的，经启动的CPU自动控制系统22并会输出令车辆后视镜的驱动马达4做任一方向运转的讯号给予动力驱动系统23 ；动力 驱动系统23则受控于CPU自动控制系统22，并连结于车辆后视镜的驱动马达4，该动力驱 动系统23乃会于接受CPU自动控制系统22讯号后，即将车辆后视镜的驱动马达4原有的 运转电路做切换动作，使的不再被原有的运转电路所控制，并将收到CPU自动控制系统22 指使驱动马达4运转方向的讯号传递予驱动马达4。于是，当驾驶人驻车后进行该车辆的车辆防盗系统3设定时，该车辆防盗系统3随 即进入防盗的侦测状态。后续当有窃贼进入该车辆而欲强行驾离该车辆时，必会触动该车 辆防盗系统3，而于车辆防盗系统3行使该原有的各种防盗动作的同时，本技术的控制 装置2中CPU自动控制系统22亦会接受到该车辆防盗系统3被启动的讯号，于是，CPU自动 控制系统22即输出讯号至动力驱动系统23，该动力驱动系统23即令车辆后视镜的驱动马 达4的原作动的电路被切换，使该车辆后视镜的驱动马达4不再被原有的电路所控制，令该 车辆后视镜的驱动马达4仅可被本技术控制装置2中的CPU自动控制系统22并配合 动力驱动系统23所控制驱动；而依预设该CPU自动控制系统22乃会输出一令后视镜驱动 马达4做收纳方向运转的讯号，并透过动力驱动系统23传递给予后视镜驱动马达4，使其依 收纳方向而运转；此时，该车辆的后视镜若原是处于展开的状时，受该后视镜驱动马达4的 运转将使该车辆的后视镜做收纳的动作，而不被窃贼使用。倘若该车辆的后视镜原已处于 收纳的状时，该后视镜驱动马达4的收纳运转虽会被启动进行，但随即该后视镜驱动马达4 会因已达收纳的定点而升高其马达的负载，而透过该后视镜驱动马达4原有的马达安全断 电控制，该后视镜驱动马达4即会马上停止其运转。再者，本技术控制装置2中CPU自动控制系本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车辆后视镜强迫收纳装置，其特征在于，该装置至少包含有；使来自车辆的电力获得一稳定电压的电源供应稳压系统；ＣＰＵ自动控制系统，连结于车辆的车辆防盗系统，并可受该车辆防盗系统的防盗讯号被触动而启动，且会输出令车辆后视镜的驱动马达做任一方向运转的讯号给予动力驱动系统；动力驱动系统，连接受控于ＣＰＵ自动控制系统，并连结于车辆电动后视镜的驱动马达。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邱珮城，
申请(专利权)人：镁骅科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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