内燃机排气尾管制造技术

本实用新型专利技术为一种内燃机排气尾管，包括有前管、外管、中管及多片涡旋叶片，前管的后段穿设有数个小孔，使排气经过时产生热对流以导引进新鲜空气，以增加排气气量，而外管套接于前管的外层，中管位于前管的后方且连设于外管的中心，而涡旋叶片连接于外管与中管之间且连设于前管的后端，而通过外管加长其斜角长度，且降低其斜向角度，可使前管所产生热对流所导引进的新鲜空气能因较长较缓的斜度，而能达到冷热空气混合，且保持气体经压缩后所增加的气流速度不因扩管后而损失其速度，用以降低排气压力，减少回流至内燃机的回压，让车辆于行驶时不会造成排气不顺情况。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
１．一种内燃机排气尾管，包括有前管、外管、中管及多片涡旋叶片；该前管前段连接于排气管的消音器末端，该前管后段穿设有数个小孔；而该外管具有进气罩、缩颈管部、扩大圆筒部及渐缩尾部，且至少通过该进气罩及该缩颈管部而套接于该前管的外侧；而该中管位于该前管的后方且连设于该外管的中心；而该涡旋叶片是螺旋地连接于该外管与该中管之间且连设于该前管的后端；其特征在于：该外管的缩颈管部与扩大圆筒部之间为倾斜部，且该倾斜部的倾斜角度至少为１０度，最多为２０度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林永钦，
申请(专利权)人：圣丰铨企业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71