【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种防撞装置，尤其是涉及一种带有液压吸能装置的公路防撞装置。
技术介绍
防撞护栏作为公路上重要安全防护设施被广泛地应用于高速公路、一级公路和公 路的危险路段上，它能有效地阻止车辆冲出公路，减少交通事故带来的人员伤亡和财产损 失。现有的防撞护栏按照刚度分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏三类，其结构和能量吸 收的机理也存在较大的差异。半刚性防撞护栏由于易搬运，现场安装简便，被广泛地应用在 公路建设中，但是，这种半刚性防撞护栏由于硬度过高，弹性不足，不能大量吸收车辆的冲 击动能，更为严重的是，车辆冲击这种半刚性防撞护栏时护栏对车辆的反作力不是常数，故 很容易使碰撞的车辆失去控制，无法有效减少事故对车辆、人体的伤害，特别是当车辆高速 行驶时发生的碰撞事故，对车内的驾乘人员及车辆的损害还是相当大的。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种克服上述缺点的防撞装置，在车辆发生撞击时，本 技术的防撞装置能有效地吸收车辆的冲击动能，分解防撞装置对车辆形成的反作用 力。为了实现上述目的，本技术的液压式公路防撞装置可以包括具有安装于基 础上的液压吸能组件；和防撞板，所述基础可以是...
【技术保护点】
一种液压式公路防撞装置，其特征在于，具有安装于基础上的液压吸能组件；和防撞板；所述液压吸能组件进一步包括：缸体和上端具有导向槽的活塞，所述缸体内安装有液体；所述缸体的底部附近配置有至少一个泄液口；带有第一、第二折弯的Ｖ形传导件中的所述第一折弯用于安装防撞板，所述第二折弯固定在所述缸体上，所述Ｖ形传导件的其中一个支臂放置在所述导向槽内。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。