辊底式固溶炉制造技术

技术编号:6119973 阅读:229 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种辊底式固溶炉,用于对不锈钢管进行固溶处理,包括加热炉和与加热炉相邻设置的冷却室,加热炉的进料端设有将钢管送入加热炉的进料小车,冷却室的出料端设有将固溶处理后的钢管移出的出料小车,所述的进料小车和出料小车上分别设有可夹持住钢管并带动钢管转动的旋转装置,所述的旋转装置包括可转动的分设在钢管下端两侧的托辊和位于钢管上方弹性压住钢管的压辊。本实用新型专利技术通过旋转装置的带动,使得需固溶处理的不锈钢管在进出加热炉加热时,钢管自身始终处于旋转状态,从而解决了不锈钢管在进行固溶处理时存在的受热不均、容易产生变形的问题。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及金属热处理
,尤其是一种可对不锈钢钢管在冷拔前进行 固溶处理的辊底式固溶炉
技术介绍
不锈钢管坯经加热、热穿孔后制成毛管,毛管通过酸洗后冷拔或冷轧加工,制成符 合要求的不锈钢钢管,在冷拔或冷轧加工前,为了改善材料结构,提高不锈钢组织性能,通 常要对酸洗后的不锈钢毛管进行固溶处理,使其组织结构是过饱和固溶体或通常只存在于 高温的一种固溶体相,在热力学上处于亚稳态,在适当的温度或应力条件下会发生脱溶或 其他转变。目前在生产领域中进行固溶处理常用的固溶炉,其在钢管进入炉体时,一般都是 采用辊道直接输送,按一定的速度通过固溶炉而进行固溶处理,经冷却室冷却后送出炉体 外,这种输送钢管的方式存在的最大问题是钢管在输送过程中自身是不转动的,钢管在炉 体内直线行进并被加热时,由于加热喷嘴的设置不能完全环绕钢管周向设置,钢管在加热 时,直接被火焰喷射到的区域温度较高,其他部位的温度则相对较低,造成钢管整体受热不 均,钢管容易产生变形现象,不利于后续的冷拔加工,甚至产生钢管报废。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术中之不足,提供一种辊底式固溶 炉,解决不锈钢管在进行固溶处理时存在的受热不均、容易产生变形的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种辊底式固溶炉,用于对不 锈钢管进行固溶处理,包括加热炉和与加热炉相邻设置的冷却室,加热炉的进料端设有将 钢管送入加热炉的进料小车,冷却室的出料端设有将固溶处理后的钢管移出的出料小车, 所述的进料小车和出料小车上分别设有可夹持住钢管并带动钢管转动的旋转装置,所述的 旋转装置包括可转动的分设在钢管下端两侧的托辊和位于钢管上方弹性压住钢管的压辊。为确保钢管输送平稳,所述的加热炉的进料炉门端设有可对进料小车所送钢管进 行辅助支撑的托轮组,冷却室的出料门端设有可对已固溶处理后的钢管进行辅助支撑的托 轮组,所述的托轮组包括相对钢管中心对称设置且高度、宽度方向可调的一对托轮。具体地,所述的托轮组还包括支座、可升降的V形托架和设在支座内位于V形托架 下方的推进油缸,推进油缸的活塞杆与V形托架底部固连,V形托架的两内侧斜面上对称设 有至少两个安装托轮的定位孔。由于钢管在输送过程中处于旋转状态,为防止托轮在支撑钢管时在钢管外表面产 生划痕,所述的托轮为万向轮。为压紧并使钢管旋转,所述的旋转装置包括设在进料小车和出料小车上的支架, 支架上设有可升降的固定板,托辊通过托辊座可调节地固定在固定板上并通过旋转电机带 动而转动,支架上位于钢管上方设有压紧电机,压紧电机带动压辊升降而压住或脱离钢管。进一步地,所述的旋转装置还包括压辊座,压辊固定在压辊座上,压紧电机传动连接有丝杆,压辊座上设有导柱,压辊座通过导柱连接有连接板,连接板与丝杆固定,连接板 与压辊座之间的导柱上套装有压缩弹簧。为实现托辊的上下升降和左右中心距的调节,所述的固定板通过设在支架下部的 升降油缸推动而升降,托辊座上开设有用于调节托辊之间中心距的长槽孔。所述的进料小车和出料小车均有驱动电机驱动而在敷设在地面上的轨道上移动, 所述的轨道包括平行设置的平轨和齿条,驱动电机通过齿轮与齿条啮合传动而驱动进料小 车和出料小车移动。本技术的有益效果是本技术通过旋转装置的带动,使得需固溶处理的 不锈钢管在进出加热炉加热时,钢管自身始终处于旋转状态,从而使钢管整体加热均勻,防 止了钢管在加热过程中由于受热不均而产生的变形现象,有利于产品质量的稳定。以下结合附图和实施方式对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的左视图。图3是图1中A向所示托轮组结构放大示意图。图4是图3的俯视图。图中1.加热炉2.冷却室3.进料小车4.出料小车5.旋转装置50.托辊51.支 架52.固定板53.托辊座531.长槽孔54.旋转电机55.升降油缸60.压辊61.压紧电机 62.压辊座63.丝杆64.导柱65.连接板66.压缩弹簧7.托轮组70.托轮71.支座72. V 形托架721.定位孔73.推进油缸8.驱动电机9.平轨10.齿条11.齿轮具体实施方式。现在结合附图对本技术作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示 意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1 图4所示的一种辊底式固溶炉,用于对不锈钢管进行固溶处理,包括对钢 管进行加热的加热炉1和与加热炉1相邻设置用于对加热后的钢管进行冷却的冷却室2,加 热炉1的进料端设有将钢管送入加热炉的进料小车3,冷却室2的出料端设有将固溶处理后 的钢管移出的出料小车4,所述的进料小车3和出料小车4均有驱动电机8驱动而在敷设在 地面上的轨道上移动,所述的轨道包括平行设置的平轨9和齿条10,驱动电机8通过齿轮 11与齿条10啮合传动而驱动进料小车3和出料小车4移动。进料小车3和出料小车4上分别设有结构相同的旋转装置5,旋转装置5将待固 溶处理的钢管夹持住并带动钢管旋转,所述的旋转装置5包括支架51,支架51固定在进料 小车3和出料小车4上,支架51下部设有固定板52,固定板52上设有两个相对应的托辊 座53,托辊座53上设置有托辊50,托辊50表面由高韧性耐磨橡胶制成,两个托辊50分设 在所处理钢管下端两侧支撑住钢管,托辊50在钢管夹紧后由旋转电机54带动而转动,支架 51下部设有升降油缸55,升降油缸55的活塞杆与固定板52连接,使用时可通过升降油缸 55的作用使固定板52上下升降,来调节托辊50的中心高度,托辊座53与固定板52通过螺 栓固定连接,其中托辊座53上的连接孔为长槽孔531,可以调节托辊50之间中心距,满足不4同规格钢管的使用需要,当然,调节托辊50高度和中心距的方式不仅限于此,也可采用传 动丝杠、滑轨等方式来实现。旋转装置5还包括设在支架51上位于钢管上方的压紧电机61和压辊座62,压紧 电机61传动连接有丝杆63,压辊座62上固定有可压住钢管的压辊60,丝杆63下端固连有 连接板65,压辊座62上设有导柱64,压辊座62通过导柱64与连接板65连接,在连接板65 与压辊座62之间的导柱64上套装有压缩弹簧66,通过压紧电机61和丝杆63作用,可使压 辊60上下移动而压住或脱离钢管,同时由于压缩弹簧66的作用,压辊60压住钢管时具有 一定的弹性,从而防止了由于钢管存在圆度误差而产生的压不紧的状况。为确保钢管输送平稳,所述的加热炉1的进料炉门端和冷却室2的出料门端均设 有托轮组7,加热炉1进料炉门端的托轮组7可对进料小车3所送钢管进行辅助支撑,冷却 室2的出料门端的托轮组7可对已固溶处理后的钢管进行支撑。如图3、图4所示,所述的 托轮组7包括支座71、可升降的V形托架72和设在支座71内位于V形托架72下方的推进 油缸73,推进油缸73的活塞杆与V形托架72底部固连,V形托架72的两内侧斜面上设有对 称的三个定位孔721,定位孔721内安装有用于支撑钢管的托轮70,由于钢管在输送过程中 处于旋转状态,为防止托轮70在支撑钢管时在钢管外表面产生划痕,本技术所述的托 轮70为万向轮,这样在支撑旋转中的钢管时,由于万向轮是球形,与钢管的接触为点接触, 大大降低了对钢管表面产生划痕的状况本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种辊底式固溶炉,用于对不锈钢管进行固溶处理,包括加热炉(1)和与加热炉(1)相邻设置的冷却室(2),加热炉(1)的进料端设有将钢管送入加热炉(1)的进料小车(3),冷却室(2)的出料端设有将固溶处理后的钢管移出的出料小车(4),其特征是:所述的进料小车(3)和出料小车(4)上分别设有可夹持住钢管并带动钢管转动的旋转装置(5),所述的旋转装置(5)包括可转动的分设在钢管下端两侧的托辊(50)和位于钢管上方弹性压住钢管的压辊(60)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:宋建新章建新吉国新
申请(专利权)人:江苏武进不锈钢管厂集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1