【技术实现步骤摘要】
本技术提供一种CKXD52130数控双柱立式车床底座静压导轨。
技术介绍
目前，数控双柱立式车床底座静压导轨采用滑动导轨，导轨内的油腔供油通常采 用一泵供多腔的方式，压力分布不均勻，承重量低，使用时工作台晃动现象明显，加工工件 质量不稳定。
技术实现思路
根据以上现有技术中的不足，本技术要解决的技术问题是提供一种解决了 上述缺陷的，提高了机床的加工精度的，轨道内压力分布均勻、承重量高的CKXD52130数控 双柱立式车床底座静压导轨。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种CKXD52130数控双柱立式 车床底座静压导轨，包括静压导轨和油腔，静压导轨内均勻分布有多个油腔，其特征在于 每个油腔分别连接有对应的输油管，输油管的另一端连接多头泵的各个泵头。将原有的滑动导轨改为静压导轨，由于采用了多头泵技术，通过多个泵头分别对 各个油腔输油，实现了一泵供一腔，使得压力分布均勻，提高了承重量，工作时工作台转动 平稳，无晃动，提高了机床的加工精度。本技术所具有的有益效果是CKXD52130数控双柱立式车床底座静压导轨由 于采用了多头泵技术，实现了一泵供一腔，使得压力分布均勻，提...
【技术保护点】
一种ＣＫＸＤ５２１３０数控双柱立式车床底座静压导轨，包括静压导轨（１）和油腔（２），静压导轨（１）内均匀分布有多个油腔（２），其特征在于：每个油腔（２）分别连接有对应的输油管（３），输油管（３）的另一端连接多头泵（４）的各个泵头。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋光玲，
申请(专利权)人：青岛海森重型数控机床有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]
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