高效万向节制造技术

技术编号:6107497 阅读:367 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种高效万向节,主要解决了现有的球笼式等速万向节产生异响、磨损快及寿命低的问题。其特征在于:钟形壳(1)的球道和星形套(2)的球道在周向上均由四段变异圆弧(5)组成,四段变异圆弧(5)对称分布,钟形壳(1)的球道和星形套(2)的球道与钢球(4)之间形成8点接触。该高效万向节在现有的技术上进行了改进,具有不产生异响、耐磨性好、使用寿命长及传动平稳性好的特点。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种球笼式等速万向节,具体涉及一种高效万向节。技术背景球笼式等速万向节是广泛应用于轿车传动系统中的动力传动部件,其作用是将变 速器的输出动力传递到车轮,驱动轿车行驶。球笼式等速万向节主要由钟形壳、星形套、保 持架及钢球组成,星形套、保持架及钢球均安装在钟形壳内,钟形壳的内壁与星形套的外壁 分别设有相对应的球道,钢球置于所述的球道内并由保持架限定在同一平面。上述的钟形 壳球道和星形套球道在周向上均由两段圆弧组成,钟形壳球道和星形套球道与钢球之间形 成4点接触,在使用时存在以下缺陷1、钟形壳和星形套的耐磨性较差,使用一段时间后, 钢球与钟形壳和星形套之间的间隙增大,在高速运转时会产生异响;2、钟形壳球道及星形 套球道不能有效包容钢球,润滑不好,承载能力差,使用寿命低,传动平稳性差。
技术实现思路
为了克服现有的球笼式等速万向节产生异响、磨损快及寿命低的不足,本实用新 型提供一种高效万向节,该高效万向节在现有的技术上进行了改进,具有不产生异响、耐磨 性好、使用寿命长及传动平稳性好的特点。本技术的技术方案是该高效万向节包括钟形壳、星形套、保持架及钢球,钟 形壳的内壁与星形套的外壁分别设有相对应的球道,钢球置于所述的球道内并处于保持架 的窗口中,钟形壳的球道和星形套的球道在周向上均由四段变异圆弧组成,四段变异圆弧 对称分布,钟形壳的球道和星形套的球道与钢球之间形成8点接触。本技术具有如下有益效果由于采取上述方案,钟形壳的球道和星形套的球 道均采用四段变异圆弧结构,减小了钟形壳的球道和星形套的球道与钢球之间的圆周间 隙,使钟形壳的球道及星形套的球道更加有效的包容钢球,提高了钟形壳和星形套的耐磨 性;经过多次负载实验证明,本技术解决了老式结构的球笼式万向节存在的异响问题, 与同系列钢球的万向节相比承载能力更强,传动更加平稳,使用寿命长。附图说明附图1是本技术的结构剖视图;附图2是图1中A-A结构剖视图;附图3是图2中B处放大图。图中1-钟形壳,2-星形套,3-保持架,4-钢球,5-变异圆弧,具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明由图1结合图2、图3所示,该高效万向节包括钟形壳1、星形套2、保持架3及钢球4,钟形壳1的内壁与星形套2的外壁分别设有相对应的球道,钢球4置于所述的球道内 并处于保持架3的窗口中,钟形壳1的球道和星形套2的球道在周向上均由四段变异圆弧5 组成,四段变异圆弧5对称分布,钟形壳1的球道和星形套2的球道与钢球4之间形成8点 接触。由于钟形壳1的球道和星形套2的球道均采用四段变异圆弧5结构,减小了钟形壳1 的球道和星形套2的球道与钢球4之间的圆周间隙, 使钟形壳1的球道及星形套2的球道 更加有效的包容钢球4,提高了钟形壳1和星形套2的耐磨性;经过多次负载实验证明,本 技术解决了老式结构的球笼式万向节存在的异响问题,与同系列钢球的万向节相比承 载能力更强,传动更加平稳,使用寿命长。权利要求一种高效万向节,包括钟形壳(1)、星形套(2)、保持架(3)及钢球(4),钟形壳(1)的内壁与星形套(2)的外壁分别设有相对应的球道,钢球(4)置于所述的球道内并处于保持架(3)的窗口中,其特征在于钟形壳(1)的球道和星形套(2)的球道在周向上均由四段变异圆弧(5)组成,四段变异圆弧(5)对称分布,钟形壳(1)的球道和星形套(2)的球道与钢球(4)之间形成8点接触。专利摘要一种高效万向节,主要解决了现有的球笼式等速万向节产生异响、磨损快及寿命低的问题。其特征在于钟形壳(1)的球道和星形套(2)的球道在周向上均由四段变异圆弧(5)组成,四段变异圆弧(5)对称分布,钟形壳(1)的球道和星形套(2)的球道与钢球(4)之间形成8点接触。该高效万向节在现有的技术上进行了改进,具有不产生异响、耐磨性好、使用寿命长及传动平稳性好的特点。文档编号F16D3/224GK201636228SQ20102015049公开日2010年11月17日 申请日期2010年3月31日 优先权日2010年3月31日专利技术者潘天林, 许炎 申请人:温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效万向节,包括钟形壳(1)、星形套(2)、保持架(3)及钢球(4),钟形壳(1)的内壁与星形套(2)的外壁分别设有相对应的球道,钢球(4)置于所述的球道内并处于保持架(3)的窗口中,其特征在于:钟形壳(1)的球道和星形套(2)的球道在周向上均由四段变异圆弧(5)组成,四段变异圆弧(5)对称分布,钟形壳(1)的球道和星形套(2)的球道与钢球(4)之间形成8点接触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:潘天林许炎
申请(专利权)人:温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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