机电整合型工业用直驱式拷克缝纫机制造技术

技术编号:6099999 阅读:182 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术关于一种机电整合型工业用直驱式拷克缝纫机,包括机体、主轴、车缝传动机构、马达及转轮和机体在机体横向长度的一侧设有凹陷区;主轴平行于机体的横向长度安置在机体内;车缝传动机构安装在机体上,且其包含车针杆,车针杆的中心线与主轴的延伸线呈正交配置关系;马达隐藏容置在凹陷区内并固定在机体上,且其具有平行主轴且驱动其旋转的传动轴;转轮连接在传动轴远离机体的一端;其中车针杆的中心线至转轮外端面的间隔距离界于201~285mm(毫米)之间。借此,可在不影响车缝的各种性能的情况下,大幅度地缩短缝纫机的总体长度。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术有关一种缝纫机,尤指一种机电整合型工业用直驱式拷克缝纫机
技术介绍
目前,一般拷克缝纫机可分为家用与工业用两大类,为了达成机电整合一体化效 果,大部分都是将马达直接安装在缝纫机上的直驱式缝纫机,家用直驱式拷克缝纫机在设 计方面是以轻量化、小型化和慢速运转为诉求,不论在机体和各传动元件等各方面均被尽 可能的薄化处理或堆叠组配,在各组成元件被薄化或堆叠组配后,其仅作低速的运转和作 动,而不适用在大量生产的工业用直驱式拷克缝纫机上。工业用直驱式拷克缝纫机着重于 产出效能及耐用性,因此其不仅必须具备有转速高、吸震性强及耐热温度佳等特性外,在桌 面上的操作更需要具备有宽敞的使用空间;另外由于贩卖方式大部分是批量订购,因此在 包装材料、运送积材等各方面成本也必须全部被考虑规划。公知家用直驱式拷克缝纫机,其车针杆的中心线至转轮外端面的间隔距离一般皆 在200mm(毫米)以下,内部的各传动元件将被过度地薄化制作或是被并列堆叠来组配,因 此在结构强度及热量的散逸等各方面均相当的不理想,而仅能被运用在低转速的家用直驱 式拷克缝纫机上。另外,公知工业用直驱式拷克缝纫机,其车针杆的中心线至转轮外端面的 间隔距离一般皆在286mm(毫米)以上,其不仅将占据缝纫者在桌面的有效操作空间,且必 须以较大的包装材料来进行封装作业,另在运送积材方面也会提高运送成本,而使总体的 成本支出被大幅度地增加。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机电整合型工业用直驱式拷克缝纫机,其可在不 影响车缝的各种性能的情况下,大幅度地缩短缝纫机的总体长度。为了达成上述目的,本技术提供一种机电整合型工业用直驱式拷克缝纫机, 其包括有机体,所述机体在其横向长度的一侧设有凹陷区;主轴,平行于所述机体横向长度安置在所述机体内;车缝传动机构,安装在所述机体上,所述车缝传动机构包含车针杆,所述车针杆的 中心线与所述主轴的延伸线呈正交关系配置;马达,隐藏容置在所述凹陷区内并固定在所述机体上,所述马达具有平行所述主 轴且驱动其旋转的传动轴;以及转轮,连接在所述传动轴远离所述机体的一端;其中所述车针杆的中心线至所述转轮外端面的间隔距离界于201 285毫米之 间。其中所述车针杆的中心线至所述转轮外端面的间隔距离界于250 280mm之间。所述车针杆的中心线至所述转轮外端面的间隔距离为271mm。所述机体在所述凹陷区的内壁面向外凸伸有两个以上的螺柱,所述马达固定在所 述这些螺柱的端面上,并且在所述马达与所述机体之间形成有间隔空间,所述马达在邻近 所述机体的一侧具有套接段,所述套接段是套接固定在所述主轴上,且所述套接段是形成 在所述间隔空间中。其还包括电气控制箱,所述机体在其宽度的一侧设有供所述电气控制箱隐藏安置 的容置槽。其还包括控制电力开启或关闭的电源开关,所述电源开关固定在所述电气控制箱 上、且与其电性连接。所述电源开关是形成在所述机体的正面位置处。所述马达为圆形体。其还包括转轮护盖,所述转轮护盖是对应所述转轮的位置而固定在所述机体上, 且能够让所述转轮的局部凸露出所述转轮护盖的外部。其还包括转轮护盖,所述转轮护盖是固定在所述马达上,且所述转轮的局部凸露 出所述转轮护盖的外部。本技术还具有以下功效,其在所界定的间隔距离内,可达成各组成元件与组 配结构具有优化配置关系。另外,包装材料、运送成本皆可被降低而大幅度地节省成本。又, 本技术借助在转轮开设有通气孔,在转轮运转过程中可利用外部的低温气体来对内部 的马达进行降温冷却作用。再者,主轴与马达的连接位置是形成在马达与机体的间隔处, 不论是在组装或维修的过程中皆能提供作业者易装性。进一步,利用机体与马达的分隔作 用,可有效地避免两者在运转过程中的热传递与堆积现象,更增加马达的使用寿命和运转 效能。附图说明图1是本技术机电整合型工业用直驱式拷克缝纫机的部分元件立体分解图。图2是图1的各元件组合立体图。图3是图2的另--视角图。图4是本技术的组合主视图。图5是本技术中的机体与马达、转轮组配的剖视图。图6是本技术中的机体与电气控制箱组配的剖视图。图7是本技术另一实施例的局部组合剖视图。附图标记说明机体10横向长度11宽度12凹陷区13容置槽14螺柱15主轴20定位平面21车缝传动机构30车针杆314马达40传动轴41套接段411转轮50通气孔51电气控制箱60电源开关70转轮护盖80间隔距离dl间隔空间a具体实施方式有关本技术的详细说明及
技术实现思路
,配合附图说明如下。然而,附图仅提供参 考与说明用,并非用来对本技术加以限制。如图1至图3所示,本技术提供一种机电整合型工业用直驱式拷克缝纫机,其 主要包括机体10、主轴20、车缝传动机构30、马达40及转轮50。机体10大致呈立体矩形,其具有自左到右的横向长度11、自前到后的宽度12,机 体10在横向长度11的一侧向内凹设有凹陷区13 ;另外,机体10在宽度12的后侧也向内 凹设有容置槽14 ;又在机体10的凹陷区13的内壁面向外凸伸有两根以上的螺柱15。主轴20平行于所述横向长度11的方向安置在机体10内部,且局部凸伸露出机体 10的凹陷区13外部,在主轴20露出机体10的部分设有定位平面21。如图4至图6所示,车缝传动机构30安装在机体10上,车缝传动机构30包含车 针杆31,此车针杆31是利用多个连杆及传动构件(图未示出)来达成与主轴20的连接,并 借助于主轴20的旋转运动而驱动车针杆31产生往复线性作动,且此车针杆31的中心线与 主轴20的延伸线在空间型态上大致呈相互正交的关系配置。马达40为圆形体,其隐藏在凹陷区13内并通过螺丝等固定元件锁固在机体10侧 边的螺柱15的端面上,并且在马达40与机体10之间形成有间隔空间a(如图5所示),所 述的固定元件并不以此种型态为限。此马达40具有平行于主轴20且驱动主轴20旋转的 传动轴41 ;此传动轴41邻近机体10的一侧具有套接段411 (如图5所示),此套接段411 套接固定在主轴20的定位平面21上,且套接段411与定位平面21的连接位置形成在所述 间隔空间a中,以利于作业者的组装和卸离;另外,传动轴41在其远离机体10的一端凸伸 露出马达40的外部。转轮50套接在传动轴41远离机体10的一端,其中车针杆31的中心线至转轮50 外端面的间隔距离dl (如图4所示)界于201 285mm(毫米)之间;又此间隔距离dl以 界于250 280mm(毫米)之间为佳,优化的间隔距离dl为271mm(毫米)。当此间隔距离 dl在200mm(毫米)以下时,内部的各传动元件将被过度地薄化制作或是被并列堆叠组配, 因此在结构强度及热量的散逸等各方面均相当的不理想,而仅能被运用在低转速的家用直 驱式拷克缝纫机上。另外,当此间隔距离dl在286mm(毫米)以上时,不仅将占据车缝者有 效的操作空间,且必须以较大的包装材料来进行封装作业,另外在运送积材方面也会提高 运送成本,而使总体的成本支出被大幅度地增加。又,转轮50开设有通气孔51 (如图1所示),在转轮运转过程中可利用外部的低温气体来对内部的马达进行降温冷却作用。进一步,本技术的拷克缝纫机还包括电气控制箱60,此电气本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种机电整合型工业用直驱式拷克缝纫机,其特征在于,其包括有:机体,所述机体在其横向长度的一侧设有凹陷区;主轴,平行于所述机体横向长度安置在所述机体内;车缝传动机构,安装在所述机体上,所述车缝传动机构包含车针杆,所述车针杆的中心线与所述主轴的延伸线呈正交关系配置;马达,隐藏容置在所述凹陷区内并固定在所述机体上,所述马达具有平行所述主轴且驱动其旋转的传动轴;以及转轮,连接在所述传动轴远离所述机体的一端;其中所述车针杆的中心线至所述转轮外端面的间隔距离界于201~285毫米之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林培嘉
申请(专利权)人:高林股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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