The invention discloses an electric pump system control method, which comprises: detecting the electric pressure inside the tank, if the electric pressure inside the tank is less than a preset pressure value, then start the motor and disconnect the unloading valve, so that pump compressed air to the electric vehicle storage tank output, if the pressure electric storage tank the inner reaches a preset pressure value, then open the unloading valve, so that pump idling operation, increase the lubricating oil temperature; and the detection of the lubricating oil temperature, if the lubricating oil temperature reaches the set value, then disconnect the unloading valve according to the electric pressure inside the tank car determines the motor start and stop. The invention also discloses an electric vehicle pump system control device for realizing the method. The electric vehicle pump system control method and device can effectively shorten the cold starting time of the electric vehicle, and reduce the energy consumed by the heating system of the electric vehicle to unload the heating pump.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车
，尤其涉及一种电动车打气泵系统控制方法和装置。
技术介绍
汽车的刹车系统、空气悬挂系统、自动开关门装置等均可能会用到压缩空气作为动力。现有电动车辆较多采用螺杆压缩原理的打气泵，在这种打气泵内，润滑油和被压缩的空气处于同一腔体内，如果润滑油温度较低，空气内的水分就会不断混合到润滑油中，使润滑油乳化而失去润滑作用。因此必须采取措施使油温升高，进而排除水分或保持高油温以避免水分进入润滑油中。图1显示了现有的电动车打气泵系统的逻辑原理图。如图1所示，当电机M运转且卸载阀V断开(即不工作)时，打气泵向电动车储气罐正常输出压缩空气。当打气泵系统冷态启动时，油温较低，此时打气泵润滑油温度检测开关ST闭合，打气泵输出口压力检测开关SPl断开，车载储气罐上安装的压力检测开关SP2闭合，打气泵正常输出压缩空气。 随着输出压力的上升，达到打气泵输出口压力检测开关SPl的设定值使其闭合，卸载阀V工作，气泵进入空转升温状态，此时车载系统的气压尚未达到正常工作状态。随着打气泵内润滑油温度的升高，达到ST的设定值使其断开，进而卸载阀V断开，打气泵重新开始输出压缩...
【技术保护点】
１．一种电动车打气泵系统控制方法，其特征在于，包括：检测电动车储气罐内压力，若所述电动车储气罐内压力小于预设压力值，则启动电机并断开卸载阀，以使打气泵向电动车储气罐输出压缩空气，若电动车储气罐内压力达到预设压力值，则打开卸载阀，以使打气泵空转运行，升高润滑油油温；及检测所述润滑油油温，若所述润滑油油温达到设定值，则断开卸载阀并根据所述电动车储气罐内压力决定电机的启停。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王运国，王鸿，陈欢，
申请(专利权)人：东风襄樊旅行车有限公司，
类型：发明
国别省市：42
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