不对称横梁制造技术

本实用新型专利技术涉及一种不对称横梁，解决了现有实现客车底盘驾驶区的地板抬高，前乘客门入口地板降低目的需对纵梁进行改进，生产、安装工艺复杂的问题。技术方案包括横梁，所述横梁的两侧具有高度差，形成不对称结构。通过仅对横梁结构的改进，而不改变纵梁结构，可以实现客车底盘驾驶区的地板抬高，前乘客门入口地板降低的目的。本实用新型专利技术不对称横梁结构简单、加工方便、不影响底盘强度。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种底盘部件，具体的说是一种车架的横梁。
技术介绍
目前的汽车车架前横梁，用钢板冲压成等截面的水平的槽形梁。这种横梁虽然具有结构简单，加工工艺性好的技术特点，但是只适用于车架左右大梁对称布置的结构，对于城市公交客车而言，这种结构就不能满足低入口，乘客快速上下车的要求。要使得驾驶区的地板抬高，方便驾驶区功能布置，而同时前乘客门入口地板降低，方便乘客上下车，从而满足了城市公交车的功能需要，必需左右纵梁产生高度差。专利号2006200774315. I公开了一种公交客车底盘不对称梁车架总成，提出左纵梁与右纵梁为不对称的两根纵梁，右纵梁前段的前部与左纵梁前段的前部存在落差。即使不对称的部位形成于左右两纵梁上。这 种形式虽然也能满足公交底盘的要求，但是由于改进点在左右纵梁上(对横梁没有改进)，这种改进方式比较复杂，对加工工艺要求高，且是对纵梁的变形，可能会影响纵梁的强度性能，往往还需要进行加固。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述技术问题，提供一种结构简单、加工方便、不影响底盘强度的不对称横梁。所述横梁的两侧具有高度差，形成不对称结构；所述横梁两侧的高度差优选为20cm ;所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种不对称横梁，包括横梁，其特征在干，所述横梁的两侧具有高度差，形成不对称结构。2.如权利要求I所述的不对称横梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅丹，
申请(专利权)人：东风襄樊旅行车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：