后轮罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后轮罩，包括弧形的第一罩体、位于底端的第二罩体以及位于第二罩体上方并位于第一罩体侧方的第三罩体，第一罩体和第二罩体均固定于第三罩体上。如此设置，增强了后轮罩的整体结合强度。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

rear fender

The utility model discloses a rear wheel cover, including the arc of the first cover body, and at the bottom of the cover body second and the cover body is located in the second and in the first third lateral cover cover, the first cover body and a cover body second is fixed to the cover body third. As a result, the overall bond strength of the rear wheel housing is enhanced.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动自行车，尤其涉及电动自行车后轮罩结构。
技术介绍
电动自行车产品上一般都具有后轮罩，后轮罩通常是包括三个部分，每个部分都 分别和车架进行固定，这样一来，后轮罩制造组装过程比较繁琐，不利于降低成本，因此，有 必要设计新的后轮罩以解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种增强结合强度的后轮罩。为达成前述目的，本技术采用如下技术方案一种后轮罩，包括弧形的第一罩 体、位于底端的第二罩体以及位于第二罩体上方并位于第一罩体侧方的第三罩体，第一罩 体和第二罩体均固定于第三罩体上。进一步地，所述第三罩体为三角形。进一步地，所述第一罩体后端两侧分别向外延伸有侧翼，第三罩体上具有弧形的 顶边，顶边贴合在侧翼上。进一步地，所述侧翼和顶边上均设有一一对应的锁孔。进一步地，所述第二罩体顶部设有第一固定片和第二固定片，第一固定片和第二 固定片均设有固定孔，用于和第三罩体的锁孔配合。进一步地，所述第二固定片为弧形并贴合在顶边内侧。进一步地，所述第三罩体具有和顶边相连的侧边，侧边也具有前述锁孔，第一固定 片贴合在侧边内侧，第一固定片的固定孔和侧边的锁孔一一对应，后轮罩还包括固定固定 孔和锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种后轮罩，包括弧形的第一罩体、位于底端的第二罩体以及位于第二罩体上方并位于第一罩体侧方的第三罩体，其特征在于：第一罩体和第二罩体均固定于第三罩体上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李雪，张学清，
申请(专利权)人：苏州益高电动车辆制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32