The invention discloses a motorcycle rear mudguard and a motorcycle. The motorcycle rear fender includes front and rear section of the fender fender, wherein, both sides of the front fender are respectively arranged on the bending flange, the flange bending for car and motorcycle cover the edge of the lap joint. The technical proposal of the invention can improve the water retaining effect of the rear mudguard effectively by improving the structure of the rear mudguard.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及摩托车技术,尤其涉及一种摩托车后挡泥板及摩托车。
技术介绍
摩托车是一种快速、轻便的交通工具,得到了广泛的应用。随着摩托车技术的不断发展,以及人们对摩托车的要求越来越高,摩托车驾驶的舒适性和便利性要求也越来越高。 其中,摩托车后挡泥板是设置在摩托车后轮上,用于遮挡摩托车行驶过程中后轮高速运动带起的水、污泥等污物,避免污水飞溅到车身及驾驶员身上,可提高驾驶员雨天或水路驾驶的便利性和舒适性。摩托车主要包括车架,以及设置在车架前端的前轮和设置在车架后端的后轮,车架上还设置有车盖,用于遮挡车架及其它部件,以提高摩托车整体的美观和行驶性能;摩托车后挡泥板设置在后轮的上方,位于后轮上的车盖及车架的下方,其具有与车轮类似的轮廓,可用于遮挡车轮高速行驶带起的污水。摩托车后挡泥板通常包括挡泥板前段和挡泥板后段,其中,挡泥板前段设置在摩托车后轮的正上方,以遮挡污水飞溅到车轮上方的车架上,以及飞溅到车轮外侧;挡泥板后段位于后轮的后方,以遮挡污水从后方飞溅到车身上。 目前,摩托车后挡泥板安装到摩托车上后,摩托车挡泥板与车盖之间是完全独立的,挡泥板前段安装到车架后,是直接 ...
【技术保护点】
1.一种摩托车后挡泥板,包括:挡泥板前段和挡泥板后段,其特征在于,所述挡泥板前段的两侧分别设置有折弯形挡边,所述折弯形挡边用于与摩托车的车盖的边缘搭接连接。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员:熊明建,黄海峰,陈永兵,陈建国,
申请(专利权)人:重庆宗申技术开发研究有限公司,
类型:发明
国别省市:85
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