一种公交扶手制造技术

本申请提供了一种公交扶手，属于扶手技术领域。该公交扶手包括连接组件和调节组件，固定板与固定带固定连接，弹性卡座设置于固定板一侧，滑板通过弹性卡座与固定板滑动卡接，扶手与滑板固定连接，首先由于滑板通过弹性卡座与固定板滑动卡接，采用卡接的连接方式方便对滑板的位置进行调节，从而可以方便对扶手的高度进行调节，方便适用于不同身高的乘客，适用性较高，其次第二连接座通过弹性件与第一连接座滑动卡接，采用卡接的连接方式方便将第一连接座和第二连接座进行分离，从而方便对扶手进行拆卸和安装，进而方便对扶手的高度进行调节，便于适用不同身高的乘客，同时方便对扶手的进行拆卸和安装，从而提高了实用性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及扶手领域，具体而言，涉及一种公交扶手。

技术介绍

1、公交车作为城市交通工具，在城市交通运输中起着重要的作用。现有的公交车，有座位还有扶手，当没有空余座位时，乘车者可站在公交车上手握扶手，如中国专利申请号为cn201921557360.6的一种公交车扶手，包括安装座和扶手，扶手包括握把和安装件，安装件呈t形设置，具有横向延伸的安装部和自安装部中部向下延伸的连接部，连接部下端与握把顶部连接；安装座用于可拆卸安装于横梁上，安装座底部开设有槽口向下且底壁呈圆形设置的让位槽，以供安装部在让位槽内旋转，让位槽内侧壁底部向内凸伸形成两个相对且间隔设置的限位块，两个限位块之间形成通道以让安装部通过；其中，安装部从通道穿过位于让位槽内，握把以供握持旋转安装部以使安装部与限位块顶部相抵接，以将安装部限位于让位槽内。本技术提出的技术方案的有益效果是：旨在使得扶手的拆卸和安装简便，使得损坏的扶手能及时被拆卸以及更换好的扶手。

2、但是上述方案仍然具有一定的缺陷：首先扶手的长度为固定结构，不方便对扶手的高度进行调节，不便于适用不同身高的乘客，适用性较低，其次本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公交扶手，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的一种公交扶手，其特征在于，所述第一连接座(130)一侧相对应设置有限位块(131)，所述限位块(131)一侧设置有限位孔(132)。

3.根据权利要求2所述的一种公交扶手，其特征在于，所述第二连接座(140)一侧相对应设置有限位槽(141)，所述限位块(131)与所述限位槽(141)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种公交扶手，其特征在于，所述弹性件(150)包括第一插杆(151)和第一弹簧(152)，所述第一插杆(151)贯穿连接于所述第二连接座(140)两端，所述第一插杆(151)与所...

【技术特征摘要】

1.一种公交扶手，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的一种公交扶手，其特征在于，所述第一连接座(130)一侧相对应设置有限位块(131)，所述限位块(131)一侧设置有限位孔(132)。

3.根据权利要求2所述的一种公交扶手，其特征在于，所述第二连接座(140)一侧相对应设置有限位槽(141)，所述限位块(131)与所述限位槽(141)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种公交扶手，其特征在于，所述弹性件(150)包括第一插杆(151)和第一弹簧(152)，所述第一插杆(151)贯穿连接于所述第二连接座(140)两端，所述第一插杆(151)与所述限位孔(132)滑动连接，所述第一弹簧(152)一端与所述第二连接座(140)固定连接，所述第一弹簧(152)另一端与所述第一插杆(151)固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国军，朱安定，周顺春，万臻，周阳，
申请(专利权)人：苏州益高电动车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：