The invention discloses a fuel battery as the main power source, the energy storage model of ship electric propulsion system of auxiliary power supply mode of battery, fuel cell system starting from cold state to normal operation, or when the fuel cell system is not due to the sudden failure of the output power, electric propulsion systems rely on energy storage batteries for emergency power supply; fuel cell system into the normal operating state, storage battery is in charging state, once the fuel cell system is not normal power supply, the output power at any time; when the ship maneuvering load due to the sudden wind or sudden flow of the electric propulsion system will produce short-term reverse power phenomenon of regenerative energy, this time this, regenerative energy will pass in the floating state of charge storage battery to absorb, to ensure the safety of ship electric propulsion system, through the back The regeneration of electric energy is beneficial to energy conservation. The invention can realize the \zero discharge\ of the ship, and is a real green ship electric propulsion system.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶电力推进系统
，特别是涉及一种燃料电池供电的船舶电 力推进系统，本专利技术还涉及该种燃料电池供电的船舶电力推进系统的应用方法。
技术介绍
电力推进系统是一种先进的船舶推进方式。这种推进方式能够提高船舶的技术经 济性能，具有操纵性能好、节能环保的特点，可以降低船舶的废气排放，减少船舶的燃料能 源消耗，同时可以获得较好的动力特性。中国专利201010300192. χ公开了一种包括柴油 机-发电机组、配电系统、推进电动机及推进器的电力推进系统；中国专利200810034693.0 公开了 一种电力推进船舶的控制装置及其控制方法。上述专利中，其电力推进船舶的主动 力电源均为常规的柴油机-发电机组(简称柴电机组)。由于柴电机组长期恒速运行在 高负荷率状态下，避免了象柴油机推进船舶在低速或怠速推进工况时的高耗油与冒黑烟现 象。但是在本质上，这种柴电机组供电的电力推进系统只能有限降低但不能根本消除船舶 的废气排放。发展以清洁能源作为动力源的绿色船舶具有重要意义。中国专利200710036259. 1 公开了 一种基于超级电容混合动力的船舶电力推进系统...
【技术保护点】
１．一种燃料电池船舶电力推进系统，其特征在于，整个系统包括了至少一套燃料电池系统、一蓄能电池组、一电力推进系统、其它用电负荷、一次电网、二次电网；所述燃料电池系统和蓄能电池组连接在一次电网上，所述一次电网和二次电网连接，所述电力推进系统和其它用电负荷连接在二次电网上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：褚建新，康伟，徐为民，牛王强，刘昭，
申请(专利权)人：上海海事大学，
类型：发明
国别省市：31
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