电动汽车电池模块结构制造技术

本发明专利技术公开了一种电动汽车电池模块结构，包括包装在电芯外的金属上、下壳体和塑胶前、后盖体，所述上、下壳体左、右两端分别设有L形翻边，其中上、下壳体L形翻边的竖直边组合成容纳电芯的容腔，其横边相贴合，位于前、后盖体的左、右两端分别设有凸出前、后盖体表面的连接部，通过连接部将上、下壳体L形翻边的前、后端部嵌装在前、后盖体内，所述连接部和横边上均设有相应的连接孔Ⅰ，通过螺杆穿过连接孔Ⅰ、再采用锁紧螺母锁紧螺杆从而将上、下壳体和前、后盖体牢固连接；本发明专利技术结构合理、紧凑、散热效果好、便于灵活组装及电池维护拆卸，固定可靠，是一种广泛应用于电动汽车电池模块结构。

Battery module structure of electric automobile

The invention discloses an electric vehicle battery module structure, including packaging in electric core metal and plastic shell, front and rear cover body, wherein the upper and lower shell of the left and right ends are respectively provided with a L shaped flange, the vertical upper and lower shell flanging edges L shape combined into a cavity for holding power the core, the transverse edge jointing, located in the front and rear cover of the left and right ends are respectively provided with a convex surface of the front and rear cover body connecting part, by connecting the upper and lower shell will L forming front and back of the body is embedded in the front and the back cover, the connecting part and the transverse edges are located a connecting hole of the connecting hole of the corresponding, and then by the lock nut locking screw to the upper and lower shell and the front and the back cover body is firmly connected by screw passes; the invention has reasonable and compact structure, good radiating effect, convenient assembly and disassembly and maintenance of battery The utility model has the advantages of fixed and reliable structure, and is widely used in the electric automobile battery module structure.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动汽车电池，特别是一种电动汽车电池模块结构。
技术介绍
随着电动汽车的不断发展，锂离子动力电池在电动车市场中极具发展潜力，其中 关键的技术除了需优越的电池性能之外，另一个重要的发展议题则是电池组的安全稳定特 性，设计一个良好的电池包系统将是电动汽车的一个关键部分。目前，市面上常见的电动 汽车电池包通常是由多个模块串并联起来使用，其电池外壳通常为钢壳、铝壳、塑料壳等材 料，外表面平整，电池模块都是十分紧凑的摆放在有限空间的电池箱里面，这种设计结构存 在以下缺点1.其中钢壳、铝壳直接接触电池箱，电池组对整车绝缘电阻有影响，有漏电 的可能；2.以往电池模块都比较大而且厚，模块外面用钢壳、铝壳、塑料壳等材料，模块内 的电池由于结构紧凑，紧密排布将导致散热效果不好；3.模块与模块，模块与电池箱没有 有效的固定装置，电池固定不牢靠。这些因素都影响了电动汽车运行的安全性及稳定性，针 对上述缺陷，做了如下改进。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术提供一种结构合理、紧凑、散热好，便于灵活组 装及电池维护拆卸，且固定可靠的电动汽车电池模块。本专利技术解决其技术问题所采用本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．电动汽车电池模块结构，其特征在于：包括包装在电芯（５）外的金属上、下壳体（１、２）和塑胶前、后盖体（３、４），所述上、下壳体（１、２）左、右两端分别设有Ｌ形翻边，其中上、下壳体（１、２）Ｌ形翻边的竖直边（６）组合成容纳电芯（５）的容腔，其横边（７）相贴合，位于前、后盖体（３、４）的左、右两端分别设有凸出前、后盖体（３、４）表面的连接部（８），通过连接部（８）将上、下壳体（１、２）Ｌ形翻边的前、后端部嵌装在前、后盖体（３、４）内，所述连接部（８）和横边（７）上均设有相应的连接孔Ⅰ（９），通过螺杆（１０）穿过连接孔Ⅰ（９）、再采用锁紧螺母（１１）锁紧螺杆（１０）从而将上、下壳体（１、２）和前、...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈光森，周建青，艾群，陈泽平，何桂强，
申请(专利权)人：佛山市顺德区精进能源有限公司，
类型：发明
国别省市：44