The invention discloses a rotary column assembly, a trailer and a long cylindrical cargo transportation method, the rotary column assembly for the cylindrical long pieces of transport, including the body, the first and second positions on the beam are respectively arranged on the first connector and a second connector; rigid column, is rotatably connected to the beam end, the column at a certain height with third connections; flexible connecting piece has a first end and a second end, the first end and the second end are respectively connected to the first connecting part and the second extending between the first end and the the second ends of the flexible connector from the third connector and tighten the column through. The invention can avoid the damage of the structure of the trailer and the tension of the column due to the tension of the goods when the transportation reliability is guaranteed.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种运输设备及其部件，尤其涉及翻转式立柱总成、具有该翻转式立 柱总成的挂车以及利用该翻转式立柱总成的柱状长件货物运输方法。
技术介绍
挂车是一种重要的运输工具，通常包括全挂车(即牵引杆挂车)与半挂车，有时需 要运送柱状长件货物，包括实心的圆柱状长件货物(例如原木、电线杆等)、空心的圆管状 长件货物(例如各类钢管)，这类货物有个共同的特点，就是对挂车装载部位(或称货台) 的侧向压力比较大，且由于这些货物的截面都是圆形或近似圆形，因此堆码于上层的货物 容易在运输过程中滚落。同样，对于截面不是圆形的长件货物，例如三角柱状、多棱柱状的 长件货物，在进行运输时也存在上述技术问题。现有技术中，为解决这个问题，挂车货台边侧通常采用普通的插桩式立柱或固定 式立柱等刚性支撑件对货物支撑，以防止货物在运输过程中滚落，对货物起到一定的保险 作用。由于原木、圆管的形状特点，挂车行驶过程中货物对挂车立柱产生很大的张力，易导 致刚性立柱变形，造成挂车立柱及车架结构损坏，影响挂车的使用性能。同时，对于采用固定式立柱的挂车，卸货需通过专用设备，起吊卸货，工作效率低。 而对于使用插...
【技术保护点】
１．一种翻转式立柱总成，用于柱状长件运输，其特征在于，该翻转式立柱总成包括：枕梁，该枕梁上的第一位置与第二位置上分别设置有第一连接件和第二连接件；刚性的立柱，可转动的连接于该枕梁一端，该立柱的一定高度处具有第三连接件；柔性连接件，具有第一端与第二端，该第一端与该第二端分别连接于该第一连接件与该第二连接件，自该第一端与该第二端之间延伸的该柔性连接件从该第三连接件处穿过并收紧该立柱。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱崇阳，孙剑，
申请(专利权)人：中集车辆集团有限公司，扬州中集通华专用车有限公司，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]
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