The utility model discloses a front fender of motorcycle connecting device, the connecting device comprises a connecting integral front fender of the lower plate, a transition support the connection of integral front fender of the lower plate of the lower part of the body in order to facilitate the installation of the front mudguard. The connecting device of the utility model, can be split and the front fender lower plate assembly is good, the lower plate motorcycle is suitable for both integrated and separated the front fenders, improve the versatility of lower plate, convenient for production management.
【技术实现步骤摘要】
本技术设计摩托车
，尤其涉及摩托车的前挡泥板连接装置。
技术介绍
目前，摩托车用的前挡泥板，有整体式和分体式两种，而用于连接前挡泥板和方向 手柄所使用的下联板，都是只能用于整体式前泥板的连接安装，因此，给摩托车的生产 组装和维修带来一定的困难，不利于摩托车的生产管理。
技术实现思路
专利技术目的本技术的目的是针对现有技术中存在的不足，提供一种摩托车的前 挡泥板连接装置，以解决了下联板的通用性问题。技术方案为实现上述专利技术目的，本技术采用的技术方案为一种摩托车的前挡泥板连接装置，包括连接整体式前挡泥板的下联板，在所述的连 接整体式前挡泥板的下联板的下部设过渡支架，以便于安装分体前泥板。本技术的摩托车前挡泥板连接装置，通过在下联板上增加一种过渡支架，将原 本用于整体式前泥板安装的下联板通用在分体式前泥板的安装。有益效果该技术的连接装置，能够将分体前泥板与该下联板很好的装配起来， 使摩托车的下联板同时适用于整体式和分体式的前挡泥板，提高了下联板的通用性，便 于生产管理。附图说明图1是摩托车的前挡泥板连接装置的结构示意图。 图2是摩托车下联板结构示意图。 图3是前挡泥板后部结构示意图。. 图4是前挡泥板前部结构示意图。 图5是整体式挡泥板安装结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步说明。如图1所示，为本技术摩托车的前挡泥板连接装置，该连接装置包括下联板1， 前挡泥板前部4、前挡泥板后部3和过渡支架2。如图2所示，为本技术的摩托车下联板l,在下联板1的下部增加有过渡支架 2，在过渡支架上设有螺栓5，该螺栓5的个数优选为3个。如图3所示，为本技术...
【技术保护点】
一种摩托车的前挡泥板连接装置，包括连接整体式前挡泥板的下联板（１），其特征在于：在所述的连接整体式前挡泥板的下联板（１）的下部设过渡支架（２），以便于安装分体前泥板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：应柏庆，杨青，胡家凤，
申请(专利权)人：南京金城机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]
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