The invention relates to a system of rack supporting device for vehicle steering rack linear motion and, when the steering wheel lock operation, the rack supporting device can reduce the friction between the rack and the support yoke, by lowering the support yoke wear, so as to avoid loose mobile (freemovement) increased; for when the driver the operation of the steering wheel of the vehicle forward, by reducing the friction between the rack and the support yoke, help the steering wheel back; and when the uneven pavement produces sudden input to the support yoke yoke impact plug (yokeplug), can be avoided because of the loose mobile increased noise and steering comfort in order to provide drivers.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车辆转向系统之齿条支撑装置，特别有关一种车辆转向系统之齿 条支撑装置，其中当齿条线性运动而与转向轮互锁运作时，齿条支撑装置可降低齿条与支 撑轭之间的摩擦力，通过降低所述支撑轭的磨耗，从而避免松脱移动(free movement)的 增加；便于当驾驶者操作转向轮之后使车辆向前行进时，通过齿条与支撑轭之间摩擦力的 降低，有助于转向轮的回复；并且当路面不平产生突来的输入而使支撑轭撞击轭插塞(yoke plug)时，可避免因为松脱移动增加产生的噪音，以提供驾驶者舒适的转向操作。
技术介绍
现有技术中，转向装置(steering apparatus)允许驾驶者自由地(freely)改变 车辆前进的方向。换言之，转向装置是一种辅助装置，可允许驾驶者自由地改变车辆前轮的 转动，以使车辆朝着所需要的方向前进。图1显示现有技术中齿条与小齿轮型式的车辆转向装置之结构示意图。如图1所示，现有技术中齿条与小齿轮型式的车辆转向装置包括设置于驾驶座的 转向轮100、连接于转向轮100的转向轴105、固定转向轴05于车辆本体的转向柱103、齿轮 盒130、齿条140以及连杆...
【技术保护点】
１．一种车辆转向系统之齿条支撑装置，其特征在于，所述齿条支撑装置包括：一支撑轭，插入齿轮盒，以支撑齿条于前侧方向；以及一轭插塞，用以支撑所述支撑轭朝向所述齿条，其中所述支撑轭包括：一中空支撑轴，插入所述齿轮盒的圆筒；一滚轴，插入连接至所述中空支撑轴内；一滚轮，具有曲线型外围表面以及耦接滚轴的中央部，其中所述曲线型外围表面相对应于所述齿条的后侧表面，所述滚轮在所述滚轴的中央转动，并且通过所述滚轮互锁于所述齿条的线性运动，以于所述前侧方向支撑所述齿条；及一滚珠轴承，耦接于所述滚轴与所述滚轮之间，以支撑所述滚轮的转动，并且在半径方向支撑从所述齿条中心轴所传送的负载。
【技术特征摘要】
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