【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及地铁安全门，尤其涉及一种地铁半高屏蔽门支撑装置。
技术介绍
现有技术中的地铁半高屏蔽门支撑装置，其上支座和下支座为一个整体零件，门 体的滑块导轨副安装在该整体支座后，由于安装及制造误差的影响和门体受其他结构的约 束，使滑块导轨副的受力状态不能处于最佳状态，导致了滑块与导轨的磨损增大，影响滑块 的使用寿命，且由于磨擦阻力的增加还会导致门体运行不稳定。滑块导轨副是半高屏蔽门 系统的关键部件，因此，改善其受力状况对于半高屏蔽门系统至关重要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术中存在的问题，提出一种地铁半高屏蔽门支撑装置。本专利技术提出的地铁半高屏蔽门支撑装置包括上支座、下支座和一转轴，所述的下 支座包括底座，其上设有安装孔，从底座伸出的支架，该支架的设有向上的矩形凹槽，该矩 形凹槽的两侧边设有轴孔；所述的上支座呈T形结构，顶部两边沿水平方向设有一对凸缘， 凸缘之间设有用于固定门体滑块导轨副的安装孔，上支座的下部插入下支座的凹槽中，并 设有轴孔；所述的转轴一端设有挡圈，另一端设有销孔，该转轴穿过上下支座的轴孔，一端 抵靠在下支座凹槽的一个侧边...
【技术保护点】
一种地铁半高屏蔽门支撑装置，其特征在于包括：上支座、下支座和一转轴，所述的下支座包括底座，其上设有安装孔，从底座伸出的支架，该支架的设有向上的矩形凹槽，该矩形凹槽的两侧边设有轴孔；所述的上支座呈Ｔ形结构，顶部两边沿水平方向设有一对凸缘，凸缘之间设有用于固定门体滑块导轨副的安装孔，上支座的下部插入下支座的凹槽中并设有轴孔；所述的转轴一端设有挡圈，另一端设有销孔，该转轴穿过上下支座的轴孔，一端抵靠在下支座凹槽的一个侧边上，另一端伸出凹槽的另一个侧边并用定位销固定，使上下支座可转动地连接在一起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘招生，
申请(专利权)人：深圳市方大自动化系统有限公司，
类型：发明
国别省市：94
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