自动报警防护地铁屏蔽门制造技术

本发明专利技术涉及自动报警防护地铁屏蔽门，包括滑动门和控制装置；所述滑动门上端设置有控制装置；所述控制装置包括外壳、电机和导向轮；所述电机尾部固定在外壳上，其传动轴上设有齿轮；所述齿轮与设置在滑动门上的齿条相配合；所述导向轮设置在滑动门上端面，通过导向杆控制导向轮转动；所述外壳上还设有控制开关；所述滑动门上端设有红外线报警器；所述滑动门前端设有指示灯；所述指示灯与红外线报警器相连接；本发明专利技术方案通过滑动门和控制装置的设置，指示灯与红外线报警器相连接配合，使得地铁屏蔽门在出现异常情况时可以快速的反应，以避免危险事故的发生。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种地铁屏蔽门，具体的主要涉及自动报警防护地铁屏蔽门。
技术介绍
随着轻轨和地铁在各大城市的普及，鉴于安全、改善乘客候车环境等方面考虑，屏蔽门在轨道交通中被广泛应用，目前的屏蔽门都是向两侧开启关闭的结构，在关闭屏蔽门的时候，有些乘客看到门即将关闭会抱有侥幸心理，有人会加速冲进地铁，这样就会导致安全事故的发生，造成人身伤害，同时现有的屏蔽门一般都是通过液压系统控制，安装繁琐，造价比较高，怎样使屏蔽门正常且安全地运作起来，为地铁乘员保驾护航，是地铁设备厂家急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术目的是为了克服现有技术的不足而提供自动报警防护地铁屏蔽门，能够最大限度的保证使用安全，满足生产使用。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：自动报警防护地铁屏蔽门，包括滑动门和控制装置；所述滑动门上端设置有控制装置；所述控制装置包括外壳、电机和导向轮；所述电机尾部固定在外壳上，其传动轴上设有齿轮；所述齿轮与设置在滑动门上的齿条相配合；所述导向轮设置在滑动门上端面，通过导向杆控制导向轮转动；所述外壳上还设有控制开关；所述滑动门上端设有红外线报警器；所述滑动门前端设有指示灯；所述指示灯与红外线报警器相连接。优选的，所述电机为直流永磁电动机。优选的，所述齿轮和齿条均由低碳钢制成。由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点：本专利技术方案的自动报警防护地铁屏蔽门，通过滑动门和控制装置的设置，指示灯与红外线报警器相连接配合，使得地铁屏蔽门在出现异常情况时可以快速的反应，以避免危险事故的发生。附图说明下面结合附图对本专利技术技术方案作进一步说明：附图1为本专利技术的自动报警防护地铁屏蔽门的结构示意图；附图2为本专利技术的自动报警防护地铁屏蔽门的另一方向示意图；其中：1、滑动门；2、控制装置；3、外壳；4、电机；5、导向轮；6、齿轮；7、齿条；8、导向杆；9、控制开关；10、红外线报警器；11、指示灯。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本专利技术作进一步的详细说明。附图1、2为本专利技术所述的自动报警防护地铁屏蔽门，包括滑动门1和控制装置2；所述滑动门1上端设置有控制装置2；所述控制装置2包括外壳3、电机4和导向轮5；所述电机4尾部固定在外壳3上，其传动轴上设有齿轮6；所述齿轮6与设置在滑动门1上的齿条7相配合；所述导向轮5设置在滑动门1上端面，通过导向杆8控制导向轮5转动；所述外壳3上还设有控制开关9；所述滑动门1上端设有红外线报警器10；所述滑动门1前端设有指示灯11；所述指示灯11与红外线报警器10相连接；所述电机4为直流永磁电动机；所述齿轮6和齿条7均由低碳钢制成。本专利技术方案的自动报警防护地铁屏蔽门，通过滑动门1和控制装置2的设置，指示灯11与红外线报警器10相连接配合，使得地铁屏蔽门在出现异常情况时可以快速的反应，以避免危险事故的发生。以上仅是本专利技术的具体应用范例，对本专利技术的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本专利技术权利保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
自动报警防护地铁屏蔽门，其特征在于：包括滑动门和控制装置；所述滑动门上端设置有控制装置；所述控制装置包括外壳、电机和导向轮；所述电机尾部固定在外壳上，其传动轴上设有齿轮；所述齿轮与设置在滑动门上的齿条相配合；所述导向轮设置在滑动门上端面，通过导向杆控制导向轮转动；所述外壳上还设有控制开关；所述滑动门上端设有红外线报警器；所述滑动门前端设有指示灯；所述指示灯与红外线报警器相连接。

【技术特征摘要】
1.自动报警防护地铁屏蔽门，其特征在于：包括滑动门和控制装置；所述滑动门上端设置有控制装置；所述控制装置包括外壳、电机和导向轮；所述电机尾部固定在外壳上，其传动轴上设有齿轮；所述齿轮与设置在滑动门上的齿条相配合；所述导向轮设置在滑动门上端面，通过导向杆控制导向轮转动；所述外壳上...

【专利技术属性】
技术研发人员：查阿六，黄颉，汪飞，
申请(专利权)人：苏州闪联高压电器有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32