制动蹄片轴向压紧装置制造方法及图纸

技术编号:5999849 阅读:291 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种制动蹄片轴向压紧装置,安装在鼓式刹车器的拉销杆杆头和制动蹄片之间,包括:蹄片支撑部,抵靠在所述制动蹄片上,所述蹄片支撑部设有供所述拉销杆通过的第一拉销杆孔;杆头支撑部,抵靠在所述拉销杆杆头上,所述杆头支撑部设有供所述拉销杆通过的第二拉销杆孔;弹性连接片,固定连接在所述蹄片支撑部和所述杆头支撑部之间。弹性连接片的弹力通过蹄片支撑部作用在制动蹄片上,并且限制制动蹄片的轴向自由度,能够避免制动蹄片产生轴向浮动;该制动蹄片轴向压紧装置结构简单,所需材料少,制造成本低。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及制动器领域,尤其涉及一种制动蹄片的轴向压紧装置。
技术介绍
汽车上常用的制动方式有盘式和鼓式两种基本方式,其中鼓式制动器在制动过程 中,制动蹄片在张开过程中会轴向浮动,从而会出现制动抖动和尖叫等现象,导致制动稳定 性和舒适性降低。目前,制动蹄的压紧机构一般为两只压簧盖中间配一支撑弹簧的复合结构,如图4 所示,结构复杂、制造时用材料多,压紧不稳定、易损坏,制造、使用与维护成本增加。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、用材料少且压紧稳定的制 动蹄片轴向压紧装置。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是制动蹄片轴向压紧装置,安装在 鼓式刹车器的拉销杆杆头和制动蹄片之间,包括蹄片支撑部,抵靠在所述制动蹄片上,所述蹄片支撑部设有供所述拉销杆通过的 第一拉销杆孔;杆头支撑部,抵靠在所述拉销杆杆头上,所述杆头支撑部设有供所述拉销杆通过 的第二拉销杆孔;弹性连接片,固定连接在所述蹄片支撑部和所述杆头支撑部之间。作为一种优选的技术方案,所述蹄片支撑部、所述杆头支撑部和所述弹性连接片 为一体式结构。作为一种优选的技术方案,所述蹄片支撑部、所述杆头支撑部和所述弹性连接片 组成一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.制动蹄片轴向压紧装置,安装在鼓式刹车器的拉销杆杆头和制动蹄片之间,其特征在于,包括:蹄片支撑部,抵靠在所述制动蹄片上,所述蹄片支撑部设有供所述拉销杆通过的第一拉销杆孔;杆头支撑部,抵靠在所述拉销杆杆头上,所述杆头支撑部设有供所述拉销杆通过的第二拉销杆孔;弹性连接片,固定连接在所述蹄片支撑部和所述杆头支撑部之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:魏峰魁王林成
申请(专利权)人:山东遨游汽车制动系统股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:37

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