新型气压传动轮胎制造技术

一种新型气压传动轮胎，主要由实心橡胶平板带、环形钢质轮、实心钢质平板轮辐、连接孔、传动轴安装孔构成，其特征在于：实心橡胶平板带套在环形钢质轮外缘上，实心钢质平板轮辐连接环形钢质轮，实心钢质平板轮辐上钻有连接孔与传动轴安装孔。该新型气压传动轮胎的优点是，将焊剂直接送到焊缝处，减少焊剂浪费，避免焊剂碾碎污染环境。该新型气压传动轮胎的优点是，传动平稳、速度均匀、抗震性强、轮壁边缘质量高、高度统一。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种生产线传动装置，尤其是一种新型气压传动轮胎。
技术介绍
目前，在PE螺旋传动生产线中，大多需要使用传动轮胎，而目前使用的传动轮胎 多为空心式，人们习惯上认为空心式轮胎在其橡胶胎及气压的作用下会减少震动，但在使 用过程中效果并不如人们所期望，其在工作过程中，由于空心轮胎传动速度不均、空心橡胶 轮胎外壁高度不统一、橡胶胎质量差、管件在其上方运动造成管件易振动，使生产出的PE 压边不均勻，最终使得生产出的PE产品薄厚不均，不符合产品要求。
技术实现思路
为了解决现有现有空心轮胎传动速度不均、空心橡胶轮胎外壁高度不统一、橡胶 胎质量差、管件在其上方运动造成管件易振动，使生产出的PE压边不均勻，最终使得生产 出的PE产品薄厚不均，不符合产品要求的问题，本技术提供一种新型气压传动轮胎， 该新型气压传动轮胎具有传动平稳、速度均勻、抗震性强、轮壁边缘质量高、高度统一的优 点ο本技术解决其技术问题所采用的技术方案一种新型气压传动轮胎，主要由 实心橡胶平板带、环形钢质轮、实心钢质平板轮辐、连接孔、传动轴安装孔构成，其特征在 于实心橡胶平板带套在环形钢质轮外缘上，实心钢质平板轮辐连接环形钢质轮，实心钢质 平板轮辐上钻有连接孔与传动轴安装孔。本技术的有益效果是传动平稳、速度均勻、抗震性强、轮壁边缘质量高、高度统一。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中1.实心橡胶平板带，2环形钢质轮，3.实心钢质平板轮辐，4.连接孔，5. 传动轴安装孔。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。具体实施方式在图1中，一种新型气压传动轮胎，主要由实心橡胶平板带1、环 形钢质轮2、实心钢质平板轮辐3、连接孔4、传动轴安装孔5构成，其特征在于实心橡胶平 板带1套在环形钢质轮2外缘上，实心钢质平板轮辐3连接环形钢质轮2，实心钢质平板轮 辐3上钻有连接孔4与传动轴安装孔5。该新型气压传动轮胎的优点是，传动平稳、速度均勻、抗震性强、轮壁边缘质量高、高度统一。 上面对本技术进行了说明，但本技术不限于上述实施方案，凡基于本实 用新型所做的任何改动或变型均属于本技术要求保护的范围。权利要求1. 一种新型气压传动轮胎，主要由实心橡胶平板带(1)、环形钢质轮(2)、实心钢质平 板轮辐(3)、连接孔(4)、传动轴安装孔(5)构成，其特征在于实心橡胶平板带(1)套在环形 钢质轮(2)外缘上，实心钢质平板轮辐(3)连接环形钢质轮(2)，实心钢质平板轮辐(3)上钻 有连接孔(4)与传动轴安装孔(5)。专利摘要一种新型气压传动轮胎，主要由实心橡胶平板带、环形钢质轮、实心钢质平板轮辐、连接孔、传动轴安装孔构成，其特征在于实心橡胶平板带套在环形钢质轮外缘上，实心钢质平板轮辐连接环形钢质轮，实心钢质平板轮辐上钻有连接孔与传动轴安装孔。该新型气压传动轮胎的优点是，将焊剂直接送到焊缝处，减少焊剂浪费，避免焊剂碾碎污染环境。该新型气压传动轮胎的优点是，传动平稳、速度均匀、抗震性强、轮壁边缘质量高、高度统一。文档编号B65G13/00GK201923586SQ20112000371公开日2011年8月10日 申请日期2011年1月7日 优先权日2011年1月7日专利技术者满孝良 申请人:大庆市首创钢管制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种新型气压传动轮胎，主要由实心橡胶平板带（１）、环形钢质轮（２）、实心钢质平板轮辐（３）、连接孔（４）、传动轴安装孔（５）构成，其特征在于：实心橡胶平板带（１）套在环形钢质轮（２）外缘上，实心钢质平板轮辐（３）连接环形钢质轮（２），实心钢质平板轮辐（３）上钻有连接孔（４）与传动轴安装孔（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：满孝良，
申请(专利权)人：大庆市首创钢管制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：23