轮胎气压检测装置属于一种基于针孔摄像头的轮胎气压检测装置的技术领域。由4个单色针孔摄像头(对应4轮汽车),4通道快速A/D变换器，计算机处理系统，显示报警装置等4个部分组成。采用针孔摄像头作为传感器，利用计算机技术处理数据，就可以实现不拆轮胎间接检测轮胎气压利用这种技术检测汽车轮胎气压不受车型的限制，不受轮胎形状的影响，安装简单，运行可靠，既可静态检测，也可动态检测。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种轮胎气压检测装置，尤其是带有可视化的针孔摄像头的气压检测装置。
技术介绍
目前，汽车轮胎气压的自动检测一直是人们关注的一个课题近年来，美国、日本等一些发达国家相继推出新的汽车安全标准，一些大的轮胎生产厂商和电子、电气研发部门联手，研发新一代的汽车轮胎气压自动检测系统目前，一些取得的成果已经在推广应用，获得了较好的效果，但是这些投入使用的汽车轮胎气压检测装置的安装很繁琐。专利号201280024094.5：一种轮胎气压检测装置，其具有：发送器，其分别安装于具备轮胎的多个车轮，该发送器具有取得所安装的车轮中的轮胎气压的感测部，并且发送表示所述感测部取得的轮胎气压降低的异常信息；接收单元，其设置于车体侧，当接收到所述异常信息后，输出指示所述轮胎气压降低的警报的警报信息；以及警报显示器，其根据来自所述接收单元的所述警报信息来进行轮胎气压降低的警报，所述轮胎气压检测装置的特征在于，所述发送器具有：警报条件判定单元，其按照规定的采样周期取得安装有该发送器的车轮的轮胎气压，并且判定是否所取得的轮胎气压降低从而满足警报条件；和异常信息发送单元，当通过所述警报条件判定单元判定为轮胎气压降低从而满足了警报条件时，该异常信息发送单元对所述接收单元发送异常信息。专利号201110220773.7：一种轮胎气压检测装置，其特征是，具有：对前轮驱动或后轮驱动的车辆的各车轮的车轮速度进行检测的车轮速度检测机构；为了消除起因于车辆转弯而发生的左右轮之间车轮速度的偏差，对通过使所述车轮速度检测机构检测到的各车轮速度之间建立起联系而求出的旋转状态值进行计算的旋转状态值计算机构；依据通过所述车轮速度检测机构检测到的车轮速度，对依存于驱动轮与从动轮之间的滑移状态的程度的滑移状态值进行计算的滑移状态值计算机构；将以所述旋转状态值计算机构求得的旋转状态值、与以所述滑移状态值计算机构求得的滑移状态值回归为一次函数，从而导出回归直线的回归计算机构；对相当于无滑移的理想行驶状态下的所述滑移状态值的理想状态值进行计算的理想行驶状态计算机构；从以所述回归计算机构求得的回归直线、和以所述理想行驶状态计算机构求得的理想状态值，求取理想行驶状态下的旋转状态值的旋转状态值校正机构；依据所述旋转状态值校正机构所求出的校正后的旋转状态值，对所述各车轮的轮胎气压的降低进行判定的气压降低判定机构。
技术实现思路
为了克服汽车轮胎气压检测装置的安装很繁琐，尤其是传感器的安装，需拆开轮胎安装，对于推广应用带来了一些障碍若采用针孔摄像头作为传感器，利用计算机技术处理数据，就可以实现不拆轮胎间接检测轮胎气压利用这种技术检测汽车轮胎气压不受车型的限制，不受轮胎形状的影响，安装简单，运行可靠，既可静态检测，也可动态检测。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：用针孔摄像头作为传感器的轮胎气压检测装置的检测原理是利用汽车驾驶员通常采用目测的方法来作判断，看轮胎的胎花有多少和路面相切，就知道轮胎气压对不对，如图1所示针孔摄像头取代人的眼睛，将轮胎和路面相切的图像传入计算机系统，通过计算机系统的自我学习并对数据进行分析比较，将结果通过显示装置和声音提醒装置告诉驾驶员汽车的几个轮胎的气压状况和运转情况。基于针孔摄像头的汽车轮胎气压检测装置的功能取决于软件设计，由于采用针孔摄像头作为传感器，因此该轮胎气压检测装置的数据处理实际上就是对图像数据进行处理，首先将由针孔摄像头输出的单色图像信号进行预处理利用小波算法将图像的轮廓和线段提取出来并细化轮廓和线段，将这一处理后的数据存储起来，然后利用模糊识别算法将检测得到的4轮数据和计算机存储器中保存的参考数据进行匹配识别，若完全匹配，说明轮胎气压正常，若不匹配，根据误差的大小和方向显示被测轮胎气压的大小变化，以提醒驾驶员注意程序框图如图程序用汇编语言编。本专利技术的有益效果是，利用针孔摄像头这种图像传感器作检测传感器，有许多优点，很容易做到非接触状态下实现静态、动态检测，对检测对象没有任何影响，是值得重视的一种方法通过对该轮胎气压检测装置的装车实验评估，其使用效果良好。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是针孔摄像头取代人眼示意图。图2是针孔摄像头4通道快速A/D变换系统图。图中1.车轮，2.人眼，3.针孔摄像头，4.路面。具体实施方式在图1中，该摄像头体积很小但成像清晰度高且图像稳定，由于针孔摄像头很小，为了防止灰尘和泥水对摄像头的影响，将针孔摄像头密封在一个有玻璃窗的盒子里并分别安装在汽车的轮轴支架上，调整好摄像头的镜头角度，使之对准轮胎与路面相切的位置，将4个摄像头的输出信号用电缆线连接到驾驶室内的4通道快速A/D变换器的输入端，4通道快速A/D变换器用PHLIPS公司的SAA7113两片来完成，该芯片是可编程视频处理芯片，采用O5工艺，能通过简单的总线对其实现编程控制，该芯片内部包含两路模拟处理通道，能实现视频源的选择、抗混叠滤波、模/数变换、自动嵌位、自动增益控制、时钟产生、多制式解码及亮度、对比度和饱和度控制存储器采用2VI闪存存放4轮基准数据、2MSRAM存放4个摄像头获取的图象数据，计算机系统硬件由CPLD芯片和DSP芯片构成，其型号分别是EPM9320RC208和TMS320C32显示装置由带图标的PVC面板和发光二极管构成，通过发光二极管的点亮透过PVC面板的图标显示检测状态，声音提示装置由一个蜂鸣器通过DSP来控制启动轮胎气压检测装置，首先让轮胎气压检测装置学习汽车4个轮胎的正常气压状态数据，并保存数据在计算机系统的存储器中，用作比较模板，当汽车在停车或运行过程中，轮胎气压检测装置都能对4个轮胎状态进行自动检测，通过计算机系统的分析比较，将结果通过显示装置显示出来，同时通过声音提醒驾驶员。在图2所示基于针孔摄像头的汽车轮胎气压检测装置主要由4个单色针孔摄像头(对应4轮汽车),4通道快速A/D变换器，计算机处理系统，显示报警装置等4个部分组成。本文档来自技高网...
【技术保护点】
轮胎气压检测装置，其特征是：由4个单色针孔摄像头(对应4轮汽车),4通道快速A/D变换器，计算机处理系统，显示报警装置等4个部分组成。
【技术特征摘要】
1.轮胎气压检测装置，其特征是：由4个单色针孔摄像头(对应4轮汽车),4通道快速A/D变换器，计算机处理系统，显示报警装置等4个部分组成。
2.根据权利要求1所述的轮胎气压检测装置，其特征是：检测装置上的摄像头体积很小但成像清晰度高且图像稳定，将针孔摄像头密封在一个...
【专利技术属性】
技术研发人员：田佳聪，
申请(专利权)人：田佳聪，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。