多级停车数据收集系统技术方案

本实用新型专利技术揭示了多级停车数据收集系统，该系统包括管理中心、若干车位数据收集器、若干车位检测器；每个车位数据收集器将其所管理的若干个车位检测器自动检测的停车数据发送管理中心，停车数据包括了车辆的大小类型。应用本实用新型专利技术，管理部门在管理中心即可实时、全面掌握所有停车位资源的停车数据，同时有效降低了停车数据的通信次数和流量，降低了通信成本、减少管理中心的数据处理负荷。因此解决了管理部门不能高效、全面、实时掌握停车数据的问题。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电子
，尤其涉及一种多级停车数据收集系统。
技术介绍
近几年，我国机动车的拥有量以每年15% 20%的速度在增加，截止到2010年上 半年，我国的汽车拥有量已经突破8000万辆。与汽车数量快速的发展形成对比的是，我国的停车位供需矛盾非常突出。据有关 资料显示，全国36个大中城市停车位满足率不足20%，也就是说，目前我国城市每5辆机动 车辆才有1个停车位。这一比值与国际公认的每辆机动车配备1. 15-1. 3个停车位的要求 差距很大。在供严重不能满足需的同时，我国的停车位管理水平非常低，停车管理以人工管 理为主，管理部门无法掌握实际的停车数据，这导致收费漏洞不能被堵住、制定停车管理制 度时缺少数据支持、不能准确调节停车价格，也无法基于停车数据为车主提供人性化的停 车引导服务。目前，在国内专利申请中公开了《城市道路停车管理系统》(申请号为 200920133453. 6)，其包括后台数据库、中转基站和各车位检测装置，各车位检测装置用于 自动检测车辆进入和离开其对应的车位，且分别具有唯一的设备标识号，预先存储在所述 后台数据库中；后台数据库存储的数据包括所述车位检测装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．多级停车数据收集系统，其特征在于，所述系统包括：管理中心，该管理中心包括：第一处理单元，处理车位数据收集器发送来的数据；第一通讯单元，所述管理中心通过第一通讯单元与所述系统其他部分通讯；若干车位数据收集器，该车位数据收集器包括：ＲＦＩＤ读写模块，读写有效通讯范围内的车位检测器的有源ＲＦＩＤ芯片的数据；第二处理单元，处理车位检测器发送的停车数据，并将处理结果发送给管理中心；第二通讯单元，所述车位数据收集器通过第二通讯单元与管理中心通讯；若干车位检测器，该车位检测器包括：车位传感器，检测停车位上是否停放有车辆；第三处理单元，处理车位传感器测得的数据，处理结果写入有源ＲＦＩＤ芯片；有源ＲＦＩＤ芯...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钟明，
申请(专利权)人：钟明，
类型：实用新型
国别省市：31