本发明专利技术提供是一种永磁动力发电、电动机，其由磁动力发生器、发电电动一体机、磁悬浮助力器、超导降温系统四部分组成。它克服了现有各种磁动力发电机设计结构复杂、功能单一、磁涡流干扰大、动力输出不稳定、温度过高等缺点，采用新的磁路动力曲线设计，利用同性磁极相斥原理和夹角力学理论，使同性磁极相互排斥的磁力线形成一定夹角，从而产生平稳定向的合力磁动力输出，既可为发电机发电提供能源动力，也可与发电机（电动机）一同作为更大的动力能源来驱动其它设备运行。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种磁动力发电、动力装置，尤其是利用永磁体作动力源，实现发电、磁电混合动驱动的永磁动力发电、电动机。
技术介绍
目前，广泛使用的发电机，其动力能源常来源自风能、水能、燃油、燃煤水蒸气能 等，它们在发电时不是需要消耗自然能源资源，就是需要巨大的投资、场地和环境条件。而 且发电效率不高、发电机作用单一，有的还会造成环境污染。这对我们人均资源紧缺、电能 消耗大国来说存在着巨大的能源资源竞争压力。所以开发洁净、无污染、不消耗有限资源的 发电技术势在必行！永磁动力发电技术符合此要求，它洁净环保资源可以再生，故多年来 从事磁动力发电技术研究者重多，但到目前为止大都停留在试验室阶段，皆是由于动力输 出不稳定、磁涡流干扰大、产热高、结构复杂等因素无法实现产业化，因此探讨新的磁路设 计、优化磁动力曲线、简化结构设置、屏蔽磁涡流干扰及发热是磁动力发电技术的关键，也 是解决磁动力发电的重要环节，基于此点提出本设计。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种永磁动力发电、电动机，其由磁动力发生器、发电电动一 体机、磁悬浮助力器、超导降温系统四部分组成。它克服了现有各种磁动力发电机设计结 构复杂、功能单一、磁涡流干扰大、动力输出不稳定、温度过高等缺点，采用新的磁路动力曲 线设计，利用同性磁极相斥原理和夹角力学理论，使同性磁极相互排斥的磁力线形成一定 夹角，从而产生平稳定向的合力磁动力输出，既可为发电机发电提供能源动力，也可与发电 机(电动机)一同作为更大的动力能源来驱动其它设备运行。在做发电机时其不消耗其它 能源资源即可发出源源不断的电能，而作为动力使用时，由于磁动力辅助，可节约大量电能 使用消耗。如用在电动车上，可减少电动车蓄电池配置数量，降低整车重量和车内空间，减 少传统电能补充次数，对提高我国能源资源战略竞争能力，发展我国磁、电混合动力汽车技 术，都具有重大的社会效益和经济效益。本专利技术的目的是这样实现的永磁动力发电、电动机是由磁动力发生器(1)、发电 电动一体机(7)、磁悬浮助力器(11)、超导降温系统(12)四部分组成。其中磁动力发生器 旋转环(3)与发电电动一体机转子轴(10)连接，发电电动一体机转子轴(10)另一端与磁 悬浮助力器(11)连接(做电动机使用则不用此结构，以磁动力发生器作为磁悬浮助力器)， 超导降温系统(12)与电机定子线圈(8)的外壳及磁动力发生器(1) 一体化设计，四大部分 有机组合共同完成磁动力发电供电或磁电混合动力驱动。本专利技术的目的还可以通过以下措施来实现磁动力发生器(1)由两个磁极相同、 磁力线相互成一定夹角的环形磁体组合装置组成，一个为固定环(2)，另一个是与电机转子 轴(10)相连接旋转环(3)，其每个环形磁体组合装置由磁体固定器(6)、磁力线阻断间隔 板(4)、菱形瓦面永磁体(5)组合而成，菱形磁铁角度的大小，根据被驱动设备功率大小、旋转速度计算决定，其锐角指向为两块相对磁体共同组成旋转合力的方向；发电电动一体机 (7)由定子线圈(8)、空心转子(9)组成，其中转子上的磁体采用无缝嵌合设置，转子轴(10) 的两个端点分别与磁动力发生器旋转环(3)及磁悬浮助力器(11)磁体连接；磁悬浮助力器 (11)由两块同性磁极相对的永磁体组成(发电时使用)；超导降温系统(12)由与电机定子 线圈(8)的外壳连接之超导传热散热翼片组成。 附图说明图1是永磁动力发电、电动机磁动力发生器结构示2是永磁动力发电、电动机总体结构示图。具体实施例方式下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明本永磁动力发电、电动机是由磁动力发生器(1)、发电电动一体机(7)、磁悬浮助 力器(11)、超导降温系统(12)四部分组成。其中磁动力发生器(1)由固定环(2)和旋转环 (3)组成，环形磁体组合装置由磁体固定器(6)磁力线阻断间隔板(4)菱形瓦面永磁体(5) 组成；发电电动一体机(7)由定子线圈(8)空心转子(9)转子轴(10)组成；磁悬浮助力器 (11)由两片同性磁极相对的永磁体组成；超导降温系统(12)由电机定子线圈⑶的外壳 与超导传热散热翼片组成。整个永磁动力发电、电动机，通过转子轴(10)与磁动力发生器 旋转环⑶磁悬浮助力器(11)有机连接，电机定子线圈⑶的外壳与超导降温系统12有 机组合，实现永磁动力发电供电或磁电混合动力驱动功能。在图1中，(1)为磁动力发生器主体、⑵为固定环、⑶为旋转环、⑷为磁力线 阻断间隔板、(5)为菱形瓦面永磁体、(6)为磁体固定器。在图2中，(7)为发电电动机主体、⑶为电机定子线圈、(9)为发电机空心转子、 (10)为转子轴、(11)为磁悬浮助力器、(12)为超导降温系统。整个永磁动力发电、电动机是由磁动力发生器、发电电动一体机、磁悬浮助力器、 超导降温系统四部分组成。本专利技术与现有技术比具有如下优点1、本专利技术把永磁动力发电机与电动机一体化设计，它克服了传统磁动力发电机结 构复杂、功能单一、效率不高、磁涡流干扰大、输出动力不稳定升温快的不足，采用新的磁力 线分布组合及磁动力曲线设计，充分利用磁力线夹角合力输出稳定定向动力作能源，既可 带动发电机发电，也可把发电机转成电动机形成磁电一体化动力，驱动汽车或者其它设备 运转。2、本专利技术设计合理、结构简单、实用性强、产能节能效果显著，造价不高。3、本专利技术技术可制成不同规格尺寸，适用于各种发电供电场合做供电能源或需要 动力驱动的设备上，尤其是在磁电混合动力汽车中可发挥巨大效益。权利要求1.一种永磁动力发电、电动机，是由磁动力发生器(1)、发电电动一体机(7)、磁悬浮助 力器(11)、超导降温系统(12)四部分组成，其特征是磁动力发生器旋转环(3)与发电电 动一体机转子轴(10)连接，发电电动一体机转子轴(10)另一端与磁悬浮助力器(11)连接 (做电动机使用则不用此结构，以磁动力发生器作为磁悬浮助力器)，超导降温系统(12)与 电机定子线圈(8)的外壳及磁动力发生器(1) 一体化设计，四大部分有机组合共同完成磁 动力发电供电或磁电混合动力驱动。2.根据权利要求1所述的永磁动力发电、电动机，其特征是磁动力发生器(1)由两个 磁极相同、磁力线相互成一定夹角的环形磁体组合装置组成，一个为固定环(2)，另一个是 与电机转子轴(10)相连接旋转环(3)，其每个环形磁体组合装置由磁体固定器(6)、磁力线 阻断间隔板(4)、菱形瓦面永磁体(5)组合而成，菱形磁铁角度的大小，根据被驱动设备功 率大小、旋转速度计算决定，其锐角指向为两块相对磁体共同组成旋转合力的方向。3.根据权利要求1所述的永磁动力发电、电动机，其特征是发电电动一体机(7)由定 子线圈(8)、空心转子(9)组成，其中转子上的磁体采用无缝嵌合设置，转子轴(10)的两个 端点分别与磁动力发生器旋转环(3)及磁悬浮助力器(11)磁体连接。4.根据权利要求1所述的永磁动力发电、电动机，其特征是磁悬浮助力器(11)由两 块同性磁极相对的永磁体组成(发电时使用)。5.根据权利要求1所述的永磁动力发电、电动机，其特征是超导降温系统(12)由与 电机定子线圈(8)的外壳连接之超导传热散热翼片组成。全文摘要本专利技术提供是一种永磁动力发电、电动机，其由磁动力发生器、发电电动一体机、磁悬浮助力器、超导降温系统四部本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种永磁动力发电、电动机，是由磁动力发生器（１）、发电电动一体机（７）、磁悬浮助力器（１１）、超导降温系统（１２）四部分组成，其特征是：磁动力发生器旋转环（３）与发电电动一体机转子轴（１０）连接，发电电动一体机转子轴（１０）另一端与磁悬浮助力器（１１）连接（做电动机使用则不用此结构，以磁动力发生器作为磁悬浮助力器），超导降温系统（１２）与电机定子线圈（８）的外壳及磁动力发生器（１）一体化设计，四大部分有机组合共同完成磁动力发电供电或磁电混合动力驱动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王文明，
申请(专利权)人：王文明，
类型：发明
国别省市：23[中国|黑龙江]
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